ประเภทของเรือที่คุณเลือกที่จะจัดส่งสินค้าของคุณและอุปกรณ์การขนย้ายหรือจัดเก็บข้อมูลพิเศษใด ๆ ที่ควรจะใช้จะขึ้นอยู่กับชนิดและปริมาณของสินค้าของคุณ มีตัวเลือกและเทคนิคมากมายสำหรับการจัดส่งของคุณ
การจัดส่งพัสดุแบบแบ่งส่วน
การจัดส่งที่มีการจัดส่งน้อยกว่าหรือมากกว่า (LCL) เป็นที่น่าจะเป็นที่นิยมมากที่สุดสำหรับผู้ส่งออกรายใหม่เนื่องจากใบสั่งซื้อครั้งแรกของคุณมีขนาดเล็ก
เนื่องจากลูกค้าของคุณต้องการทดสอบผลิตภัณฑ์ของคุณในตลาดของตนก่อนที่จะทำเป็นปริมาณมากเช่นโหลดคอนเทนเนอร์เต็มหรือมากกว่า เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าในปริมาณน้อยให้หา บริษัท ขนส่งที่เชี่ยวชาญด้านการแบ่งสินค้าเป็นกลุ่มสินค้าที่ต้องโหลดแยกกัน
โดยปกติแล้วเมื่อคุณจัดส่งคำสั่งซื้อแบบทดลองขนาดเล็กและหวังว่าจะทำธุรกิจซ้ำได้คุณจะได้ประโยชน์จากการควบคุมค่าใช้จ่ายของลูกค้าโดยการได้รับอัตราที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้เมื่อจัดส่ง LTL คุณจะต้องระมัดระวังในการหีบห่อและทำเครื่องหมายกล่องบรรจุของคุณ (เราจะกล่าวถึงรายละเอียดที่อื่นในไซต์นี้) การจัดส่งพัสดุภัณฑ์ล้นจะเกิดจากการโจรกรรมและความเสียหายที่มากขึ้น โดยทั่วไปมักใช้วัสดุดังต่อไปนี้:
- (ข) แผ่นใบ - แผ่นเหล่านี้มักทำจากแผ่นใยไม้อัดหรือพลาสติก พวกเขาต้องแข็งแรงพอสำหรับผู้ประกอบรถยกเพื่อยึดและดึงสินค้าของคุณไปยังจุดที่ทำการโหลด แผ่นใบมีค่าน้อยกว่าพาเลทและลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งพาเลทกลับไปยังผู้จัดส่งเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ กล่องกระดาษที่วางไว้บนแผ่นลื่นต้องซ้อนทับกันห่อหรือห่อด้วยสายรัดเสริม
- (c) ลัง - ลังไม้ยังคงเป็นที่นิยมสำหรับผู้ส่งสินค้าบางส่วนเนื่องจากความแข็งแรงและความต้านทานต่อความชื้นที่อุณหภูมิใด ๆ และจุดใด ๆ ในระหว่างการขนส่ง ตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญด้านลอจิสติกเพื่อให้แน่ใจว่าประเทศปลายทางยอมรับประเภทของลัง บางประเทศหันมาพึ่งพาลังที่ปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและคนอื่น ๆ อาจห้ามไม้ทั้งหมดเนื่องจากปัญหาศัตรูพืช
- อุปกรณ์ช่วยการบรรจุหีบห่อทั้งหมดที่อยู่ภายในจะสามารถนำไปรีไซเคิลหรือนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ใช้วัสดุขั้นต่ำที่จำเป็นเพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์ของคุณพาเลทแผ่นลื่นและลังบรรจุในลักษณะต่อไปนี้:
การโหลดเป็นกลุ่มโดยใช้เครื่องจักรหรือมือ (เช่นสินค้าเป็นกลุ่ม)
- การจัดส่งสินค้าด้วยมือโดยใช้พาเลทหรือไม่มีพาเลท
- การโหลดหน่วยของแท่นวางหรือกองกระดาษแผ่นลงในภาชนะที่มีรถยก
- ภาชนะบรรจุมีหลายขนาดสำหรับสินค้าประเภทต่างๆ
การจัดส่งโดย containerload ยังคงเป็นวิธีการที่ต้องการสำหรับการส่งออกและนำเข้าสินค้าเนื่องจากมีประสิทธิภาพมากขึ้นทำให้เรือสามารถใช้เวลาในการจัดส่งได้น้อยลง คอนเทนเนอร์มีอยู่ในปริมาณต่างๆและในจำนวนของการก่อสร้างเฉพาะเพื่อรองรับประเภทสินค้าต่างๆ คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเป็นปริมาณที่ได้รับความนิยมสูงสุดทำงานได้ดีสำหรับธุรกิจที่เริ่มต้นธุรกิจในต่างประเทศ
คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมมากเป็นอันดับสอง สิ่งสำคัญคือการต่อต้านการล่อลวงเพื่อทำให้ตู้บรรจุขนาดใหญ่เกินพิกัดหรือคุณจะไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้! สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่คอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุตเป็นราคาที่น่าสนใจเนื่องจากจะทำให้คุณสามารถเพิ่มความจุภายในได้ถึง 27% เมื่อเทียบกับหน่วย 40 ฟุตสำหรับค่าใช้จ่ายในการจัดการเดียวกัน ภาชนะบรรจุมีขนาดใหญ่ถึง 48 ฟุต แต่เหล่านี้ค่อนข้างหายาก
หลายคนสงสัยว่ามีพาเลทหรือสไลด์ลงในภาชนะมากแค่ไหน ข้อมูลต่อไปนี้จะให้ข้อมูลโดยประมาณ:
10 พาเลทมาตรฐาน (40 "x48" x48 ") สามารถใส่ลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้
- 22 พาเลทมาตรฐาน (40 "x48" x48 ") สามารถบรรจุลงในภาชนะบรรจุที่แห้ง 40 'หรือ 40HC (สูงลูกบาศก์)
- 24 พาเลทมาตรฐาน (40 "x48" x48 ") สามารถใส่ลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุตได้
- คอนเทนเนอร์ลูกบาศก์สูงมักถูกจัดส่งในอัตราเดียวกับภาชนะมาตรฐาน แต่มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น
ภาชนะบรรจุเสื้อผ้ามีระบบติดตามที่สามารถเคลื่อนย้ายได้เพื่อให้เสื้อผ้าที่มีการกดและติดฉลากล่วงหน้าสามารถจัดส่งได้บนไม้แขวนเสื้อแต่ละลำถูกขนย้ายเข้าไปในโชว์รูมและจัดวางขาย
ตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิดซึ่งออกแบบมาสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ที่น่าอึดอัดใจเช่นอุปกรณ์หนักสามารถบรรทุกจากด้านบนได้โดยใช้เครน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการจัดการ ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นมีรูปร่างสูงและมีขนาดลำตัวกว้างและมีสภาพแวดล้อมที่ควบคุมด้วยอุณหภูมิซึ่งสามารถตรวจสอบได้โดยใช้เครื่องบันทึกอุณหภูมิภายนอกตัวควบคุมเรือกลางหรือแม้แต่การส่งผ่านดาวเทียม
ภาชนะบรรจุแบบ bulk-hatch ที่ใช้สำหรับสินค้าโภคภัณฑ์เช่นข้าวโพดและธัญพืชสามารถบรรทุกได้จากด้านบนหรือด้านหลังเพื่อความสะดวกในการใช้งานและการจัดการน้อยที่สุด ภาชนะที่ระบายอากาศช่วยให้สามารถระบายอากาศที่เหมาะสมและลดการควบแน่นที่เป็นไปได้เพื่อป้องกันความเสียหายต่อผลิตภัณฑ์ที่ไวต่อความชื้นเช่นยาสูบเครื่องเทศและกาแฟ ภาชนะ Flatrack ที่ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่เช่นอุปกรณ์หนักไม้และท่อสามารถบรรทุกได้จากด้านบนหรือด้านข้างทำให้ลดต้นทุนการจัดการ โครงต่อที่ขยายได้สามารถรองรับกล่องได้หลายขนาดและช่วยให้สามารถขนถ่ายได้ง่ายจากเรือเพื่อรถไฟไปยังรถบรรทุก