กองทัพเรือเรียกเกณฑ์การจัดอันดับงานและจัดกลุ่มการให้คะแนนที่คล้ายคลึงกันในชุมชน
มีการจัดอันดับที่หลากหลายภายใต้ชุมชนการบินของกองทัพเรือซึ่งส่วนมากจะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน ลูกเรือเหล่านี้ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่เกี่ยวกับงานทั้งหมดที่อยู่รอบ ๆ เรืออากาศยานจากการตรวจสอบการหลบหนีและการลงจอดที่ปลอดภัยเพื่อควบคุมการจราจรเพื่อตรวจสอบสภาพอากาศ
การฝึกอบรมส่วนใหญ่ของชุมชนการบินเกิดขึ้นที่โรงเรียนการบินทหารเรือสหรัฐฯในเมือง Pensacola รัฐฟลอริด้า
ต่อไปนี้เป็นคะแนนไม่กี่รายการที่อยู่ภายใต้ชุมชนการบินของกองทัพเรือ
การเปิดตัว / การกู้คืนเรือบรรทุกเครื่องบินของ ABE
กะลาสีเรือในการจัดเตรียมนี้เตรียมเครื่องบินเชื้อเพลิงก่อนนำเครื่องบินลงและหลังจากลงจอดเรือบรรทุกอากาศยาน พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องยิงไฮดรอลิกและไอน้ำเครื่องกีดขวางและอุปกรณ์อื่น ๆ รวมทั้งดำเนินการติดตั้งแผงยิงเบรคน้ำและเครื่องตรวจจับกัมมันตภาพรังสี
งานส่วนใหญ่ของพวกเขาจะทำขึ้นบนเรือบรรทุกเครื่องบินในทุกสภาพอากาศในสภาวะที่รวดเร็วและอาจเป็นอันตราย
AC Air Traffic Controller
หน้าที่ของหน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพเรือมีความคล้ายคลึงกับคู่ของพลเรือน พวกเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับอากาศยานที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากสนามบินไปจนถึงดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน ควบคุมการเคลื่อนไหวของเครื่องบินและยานพาหนะบนสนามบิน taxiways และออกคำแนะนำการบินให้กับนักบินทางวิทยุ
หลังจากที่โรงเรียน "A" ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศต้องใช้เวลาฝึกอบรมในสถานที่ปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลา 1 ปีถึงสองปี
ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรมส่วนบุคคลที่นำไปสู่การรับรองที่สถานที่สนามบินนั้น ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศอาจถูกส่งไปประจำที่ใดก็ได้ที่มีความต้องการรวมถึงศูนย์ควบคุมการจราจรผู้ให้บริการอากาศยานหรือสถานที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
AD Machinist ช่างเครื่องเครื่องบิน
เพื่อนช่างเครื่องของอากาศยานเป็นช่างอากาศยานและดูแลให้เกียร์ทำงาน
พวกเขากำลังซ่อมแซมตรวจสอบและตรวจดูเครื่องยนต์และใบพัดเครื่องบิน พวกเขายังจะซ่อมบำรุงเป็นประจำและช่วยเตรียมเครื่องบินสำหรับเที่ยวบิน พวกเขายังอาจเป็นอาสาสมัครเป็นลูกเรือ aircrew ที่พวกเขาได้รับค่าตอบแทนเพิ่มเติมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในอากาศยานและการปฏิบัติงานของเครื่องบินเรดาร์และอาวุธระบบ
ช่างเทคนิคจะไปถึงสถานที่บำรุงรักษาระดับกลางสำหรับการมอบหมายครั้งแรกของพวกเขาจะเข้ารับการฝึกอบรมขั้นสูงหลังจากที่โรงเรียน "A"
ช่างอิเลคทรอนิคส์ของ AE Aviation
เหล่านี้คือช่างไฟฟ้าของกองทัพเรือ พวกเขายังคงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบนำทางที่หลากหลายรวมทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบบจำหน่ายไฟฟ้าระบบแสงเครื่องบินและระบบเชื้อเพลิงพวกเขาอาจจะอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ
คู่หูของ Aerographer (อากาศและสมุทรศาสตร์)
เพื่อนของ Aerographer ได้รับการฝึกฝนในศาสตร์ทางอุตุนิยมวิทยาและสมุทรศาสตร์ทางกายภาพ พวกเขาเรียนรู้ที่จะใช้เครื่องมือเพื่อตรวจสอบความดันอากาศอุณหภูมิความชื้นความเร็วลมและทิศทางและมีหน้าที่กระจายข้อมูลเหล่านี้ไปยังอากาศยานเรือและกิจกรรมฝั่ง
AO Aviation Ordnanceman
ผู้บังคับบัญชาด้านการบินเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธที่มีข้อหาเก็บรักษาตรวจสอบตรวจสอบและจัดการอาวุธและกระสุนปืนบนเครื่องบินของกองทัพเรือ
หน้าที่ของพวกเขา ได้แก่ การจัดเก็บและการรวบรวมกระสุนของอากาศยานรวมถึงระเบิดทางอากาศตอร์ปิโดขีปนาวุธและจรวด พวกเขารวบรวมและทดสอบขีปนาวุธนำวิถีทางอากาศและดูแลการเก็บรักษาอาวุธยุทโธปกรณ์
ช่างเหล่านี้อาจเป็นอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ
ผู้ให้บริการระบบการบิน AW AW
การจัดประเภท AW แบ่งออกเป็น 3 ประเภทคืออะคูสติก (AWA), อะคูสติก (AWN) และเฮลิคอปเตอร์ (AWR / AWS)
ลูกเรือที่ออกจากประเทศต้องทำหน้าที่ของลูกเรือทั่วไปให้ใช้อุปกรณ์ตอบโต้การระเบิดของอากาศทำหน้าที่เป็นผู้ประกอบการด้านการสื่อสารการบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ลูกเรือ AWN จะทำหน้าที่ของลูกเรือในเที่ยวบินโดยทั่วไปและดำเนินการบินก่อนเที่ยวบินและหลังการบินที่กำหนดไว้ในเครื่องบินทหารเรือที่ใช้ในการต่อต้านทางอากาศมาตรการตอบโต้เหมือง counterparts อิเล็กทรอนิกส์เคาน์เตอร์ยาเสพติดและภารกิจการปฏิบัติการกู้ภัยทางบกและทางทะเล .
ลูกเรือ AWR / AWS ใช้อาวุธทางยุทธวิธีเซ็นเซอร์และอุปกรณ์การสื่อสารการบำรุงรักษาในเที่ยวบินทำงานร่วมกับนักบินเพื่อควบคุมและดำเนินการเครื่องบินตรวจสอบการตอบโต้ของนักบินช่วยนักบินที่ถูกลงและช่วยเหลือในการปฐมพยาบาลเบื้องต้น พนักงานต้อนรับและ loadmasters
AW อาจทำงานใน hangars, hangar บนเรือและดาดฟ้าบินฝ่ายบริหารและฝ่ายปฏิบัติการ พวกเขามักทำงานในสายการบินที่สถานีอากาศมักจะอยู่ในระดับสูงของเสียง
PR Aircrew Survival Equipmentman
อุปกรณ์ช่วยชีวิตรอดพ้นจากเครื่องบิน (PR) มีงานที่สำคัญมากในเรือเครื่องบินของกองทัพเรือ พวกเขาเป็นผู้รับผิดชอบในการเก็บร่มชูชีพพายเรือเกียร์เที่ยวบินส่วนบุคคลและอุปกรณ์การอยู่รอดของเครื่องบินอื่น ๆ เช่นตัวแปลงออกซิเจนและตัวควบคุมในสภาพการทำงาน พวกเขาอาจจะอาสาที่จะบินเป็น aircrew ทหารเรือ