คำนิยาม : พระราชบัญญัติการรวมตัวกันของงบประมาณสำหรับผู้โดยสารหมายถึงกฎหมายที่แตกต่างกันภายใต้ประธานาธิบดี Ronald Reagan, George HW Bush และ Bill Clinton ต่อไปนี้คือการกระทำงบประมาณที่มีชื่อเสียงมากที่สุด เรียงตามลำดับเวลา
พระราชบัญญัติการสมานฉันท์งบประมาณของผู้มีอำนาจในปีพ. ศ. 2524
พระราชบัญญัติการประนีประนอมเกี่ยวกับงบประมาณประจำตัวของปี 1981 เรียกสั้น ๆ ว่า Gramm-Latta II สภาคองเกรสรวมกับพระราชบัญญัติการคืนภาษีทางเศรษฐกิจของปีพ. ศ. 2524 และงบประมาณแรกของประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกน (ปีงบประมาณ 2525)
ERTA 1981 ถูกเรียกว่า Kemp-Roth Tax Cut
OBRA 1981 และ ERTA 1981 รวมกันลดอัตราภาษีเงินได้สูงสุดจาก 70% เหลือ 28% พวกเขาลดอัตราภาษีนิติบุคคลจากร้อยละ 48 เป็นร้อยละ 34 งบประมาณของเรแกนลดค่าใช้จ่ายในการใช้จ่ายภายในประเทศประมาณ 39 พันล้านเหรียญ แต่งบประมาณการป้องกันเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป 35 เปอร์เซ็นต์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดู Reaganomics
พระราชบัญญัติการสมานฉันท์งบประมาณสำหรับรถโดยสารรวมพระราชบัญญัติการสมานฉันท์งบประมาณของ Omnibus รวมเรียกว่า Omnibus Budget Budget Harmony Act of 1986 COBRA ลงนามในปี 1985 แต่มีผลบังคับใช้ในปี 1986 กำหนดให้ บริษัท ที่มี พนักงานมากกว่า 20 คนเพื่อให้คนงานและครอบครัวของตนสามารถขยายการประกันสุขภาพได้ พนักงานมีทางเลือกในการดำเนินการต่อกับแผนบริการสุขภาพที่ บริษัท สนับสนุนเดียวกันภายใต้สถานการณ์สามประการดังต่อไปนี้
- หากพนักงานมีสิทธิ์ได้รับ Medicare หย่าร้างหรือแยกจากกันหรือเสียชีวิตครอบครัวของพนักงานจะได้รับความคุ้มครองเป็นเวลา 36 เดือน
- เด็กที่สูญเสียสถานะการพึ่งพิงสามารถสมัคร 36 เดือน
- นายจ้างไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมต่อไปในอัตราเดียวกัน บริษัท ส่วนใหญ่ลดเงินอุดหนุนของพวกเขา
นั่นเป็นเหตุผลที่เบี้ยประกันของ COBRA มีราคาแพงมาก พนักงานส่วนใหญ่เสียค่าใช้จ่าย บางคนหาแผนถูกกว่าในการแลกเปลี่ยนการประกันสุขภาพภายใต้การคุ้มครองผู้ป่วยและพระราชบัญญัติการดูแลราคาไม่แพง (ที่มา: "Fact Sheet: COBRA," U. S. Department of Labor.)
พระราชบัญญัติการรวมตัวกันของงบประมาณประจำปี 1987
พระราชบัญญัติการรวมตัวกันของงบประมาณประจำปีของปี 1987 กำหนดเป้าหมายการลดการใช้จ่ายรายปีที่บังคับใช้โดยการยึดทรัพย์ แก้ไขพระราชบัญญัติการควบคุมการขาดดุลงบประมาณและการขาดดุลงบประมาณแบบสมดุลในปีพ. ศ. 2528 พระราชบัญญัติฉบับนี้ได้กำหนดให้มีการบังคับใช้การกักบริเวณต่อผู้ควบคุมบัญชีทั่วไปสำนักงานรัฐสภา ศาลฎีกาตัดสินใน
Bowsher vs. Synar ในปี 1986 ว่าเป็นการขัดต่อรัฐธรรมนูญเพื่อให้รัฐสภาบังคับใช้กฎหมายของตนเอง Omnibus Act of 1987 ได้ย้ายตำแหน่งดังกล่าวไปยังสาขาบริหารซึ่งเป็นที่ตั้งของ นอกจากนี้ยังเพิ่มวงเงินหนี้และเลื่อนกำหนดเวลาสำหรับการส่งผ่านงบประมาณที่สมดุลเป็นเวลาสองปี มันถูกแทนที่โดยพระราชบัญญัติการบังคับใช้งบประมาณของปี 1990
OBRA 1987 ทำงานควบคู่กับพระราชบัญญัติปฏิรูปภาษีปี 1986 เพื่อต่อสู้ stagflation TRA 1986 ตัดภาษีนิติบุคคลเป็น 40 เปอร์เซ็นต์ ลดช่องว่างจำนวน 30 พันล้านเหรียญ รวมกัน OBRA 1987 และ TRA 1986 เรียกว่า Gramm-Rudman-Hollings หรือ Gramm-Rudman act
พระราชบัญญัติการคืนเงินงบประมาณประจำปี พ.ศ. 2532
พระราชบัญญัติการคืนเงินงบประมาณประจำปี พ.ศ. 2532 ได้เปลี่ยนวิธีคิดค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผลของเมดิแคร์ การชดใช้ค่ารักษาพยาบาล มันแทนที่มันด้วยตารางค่าธรรมเนียม
Omnibus Budget Reconciliation Act of 1990
ประธานาธิบดี George H. W. Bush ทำงานร่วมกับสภาคองเกรสเพื่อให้กฎหมายฉบับนี้ใช้บังคับกับการใช้เงินที่มีการใช้ดุลยพินิจรวมทั้งการป้องกัน จำเป็นต้องมีการชดเชยสิทธิประโยชน์ทดแทนใหม่หรือการลดหย่อนภาษีในพื้นที่อื่น ๆ แนวคิดนี้เรียกว่า "pay-as-you-go" หรือ PayGo
พระราชบัญญัติยังยกภาษี ที่ละเมิดสัญญาการรณรงค์ของบุชว่า "อ่านริมฝีปากของฉัน: ไม่มีภาษีใหม่" สิ่งนี้ทำให้เขาไม่สามารถเลือกตั้งได้อีกครั้ง
พระราชบัญญัติฉบับนี้หมดอายุในปี 2545 (ที่มา: "Gramm-Rudman - ความคิดที่ไม่ดีที่มีเวลามาถึง" Jonathan Rausch, Atlantic, February 15, 2015. )
Omnibus Budget Reconciliation Act of 1993
พระราชบัญญัติการกระทบยอดงบประมาณสำหรับรถโดยสารประจำปี พ.ศ. 2536 เรียกว่าพระราชบัญญัติการลดการขาดดุลงบประมาณ (Deficit Reduction Act) เป็นงบประมาณแรกของประธานาธิบดีบิลคลินตัน โดยเพิ่มอัตราภาษีสูงสุดจากร้อยละ 28 เป็นร้อยละ 36 สำหรับผู้ที่มีรายได้มากกว่า 115,000 เหรียญสหรัฐฯเพิ่มขึ้นเป็น 39 รายร้อยละ 6 สำหรับรายได้เหนือ 250,000 ดอลลาร์สหรัฐฯเพิ่มภาษีเงินได้นิติบุคคลจาก ร้อยละ 34 ถึงร้อยละ 36 สำหรับ บริษัท ที่มีรายได้มากกว่า 10 ล้านเหรียญ นอกจากนี้ยังปิดรับเงินอุดหนุนจาก บริษัท บางแห่ง
เสียภาษีสวัสดิการสังคมสำหรับผู้มีรายได้สูงและสร้างเครดิตภาษีรายได้สำหรับรายได้ต่ำกว่า 30,000 เหรียญ