ภาพรวมการรีไซเคิลตะกั่วตะกั่ว
(อ่านบทนำขั้นพื้นฐานที่ลิงค์นี้) ถือเป็นหนึ่งในวัสดุรีไซเคิลชนิดหนึ่งที่มีการรีไซเคิลมากที่สุด สามารถขจัดคราบสกปรกได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด คุณสมบัติพื้นฐานช่วยให้สามารถเก็บและรีไซเคิลได้ง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย มากกว่าร้อยละ 50 ของสารตะกั่วที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์สารตะกั่วใหม่ ๆ ทั่วโลกมาจากตะกั่วรีไซเคิล
เนื่องจากคุณภาพของตะกั่วรีไซเคิลใกล้เคียงกับตะกั่วปฐมภูมิที่เก็บได้โดยตรงจากการทำเหมืองมูลค่าและความต้องการของวัสดุรีไซเคิลสูงมากข้อมูลการนำกลับและนำกลับมาใช้ใหม่
ปัจจุบันมีการนำตะกั่วมากกว่าร้อยละ 85 มาใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วขณะที่เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนดังกล่าวสามารถนำไปรีไซเคิลได้ง่าย ในปี 2013 การผลิตตะกั่วรีไซเคิลทั่วโลกอยู่ที่ 6.7 ล้านตันซึ่งคิดเป็น 54 เปอร์เซ็นต์ของยอดผลิตตะกั่วทั่วโลก ตะกั่วทั้งหมดที่ผลิตในสหรัฐและ 74 เปอร์เซ็นต์ของตะกั่วที่ผลิตในยุโรปมาจากสต็อกรีไซเคิล ปัจจุบันอัตราการรีไซเคิลนำในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรปเกือบร้อยละ 100
แผ่นตะกั่วถูกใช้เป็นโล่รังสีในอุตสาหกรรมด้านการดูแลสุขภาพและสำหรับหลังคาในอุตสาหกรรมก่อสร้าง
เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ตะกั่วแผ่นตะกั่วมีความสำเร็จด้านการรีไซเคิลที่โดดเด่น เกือบทุกแผ่นนำที่ใช้ในการใช้งานเหล่านี้ผลิตจากตะกั่วรีไซเคิล
คาดการณ์ว่าจะมีแบตเตอรี่ตะกั่วเริ่มต้นประมาณ 37 ล้านชุดในรถยนต์ไฮบริดในปีพ. ศ. 2563
กระบวนการรีไซเคิลตะกั่วการเก็บและการถ่ายเท:
ผลิตภัณฑ์ ทำจากตะกั่วกลับไปยังตัวแทนจำหน่ายโลหะ, ร้าน DIY, ธุรกิจรีไซเคิล, การฝึกอบรมรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถยนต์ก่อนที่จะถูกส่งไปยังจุดรวบรวม
นำเศษซากมาจัดเก็บโดย บริษัท ผู้เชี่ยวชาญ ในที่สุดเศษนำเศษจะสะสมและส่งไปยังโรงถลุง การประมวลผล:
ที่โรงถลุงผลิตภัณฑ์จากสารตะกั่วที่ผ่านการคัดแยกจะถูกแยกออกจากชิ้นส่วนอื่น ๆ จากนั้นส่วนประกอบตะกั่วจะถูกถลุงและกลั่นอย่างเป็นระบบ
การใช้ในการผลิต: ตะกั่วที่ผ่านการกลั่นนี้จะใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดใหม่วัสดุก่อสร้างอาคารเปลือกสายเคเบิลและในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพเป็นวัสดุป้องกันรังสี
ความสำคัญของการรีไซเคิลตะกั่วที่มีความรับผิดชอบ แบตเตอรี่ตะกั่วเป็นส่วนประกอบสำคัญของกว่าพันล้านดีเซลและรถเบนซินที่มีอยู่ทั่วโลกแบตเตอรี่ดังกล่าวยังใช้ในแอพพลิเคชันที่สำคัญหลายอย่างเช่นการให้พลังงานสำรองสำหรับระบบสื่อสารโทรคมนาคม ระบุว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความจำเป็นสำหรับรถยนต์ในการดำเนินการการรีไซเคิลอย่างเป็นระบบและมีความรับผิดชอบของตะกั่วเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง
ตะกั่วสำหรับรีไซเคิลและรีไซเคิลมีข้อดีด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม การรีไซเคิลตะกั่วช่วยลดการปล่อยนำไปสู่สิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ แบตเตอรี่ตะกั่วเป็นของเสียอันตราย การกำจัดของมันก่อให้เกิดภัยคุกคามทั้งด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อม
การใช้ตะกั่วรีไซเคิลในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง
การผลิตตะกั่วรีไซเคิลใช้เวลาเพียง 35 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ของพลังงานที่จำเป็นในการผลิตตะกั่วปฐมภูมิจากแร่
ไม่เหมือนวัสดุอื่น ๆ ส่วนใหญ่ตะกั่วสามารถละลายอีกครั้งและรีไซเคิลได้ไม่ จำกัด โดยไม่มีการทำให้คุณภาพลดลงทำให้เป็นวัสดุที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบเศรษฐกิจแบบวงกลม
หมายเหตุขั้นสุดท้าย:
ภายในอุตสาหกรรมและผู้มีอำนาจในการตัดสินใจที่สำคัญเน้นถึงความต้องการวิธีการที่เป็นระบบเพื่อนำการฟื้นตัว แนวทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับการจัดการแหล่งนำเช่นวัสดุก่อสร้างเก่าเศษอิเล็กทรอนิกส์และยานพาหนะเก่าจะนำไปสู่อัตราการรีไซเคิลตะกั่วที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่มีอัตราการฟื้นตัวต่ำนโยบายและแนวทางดังกล่าวควรมีการปรับปรุงประสิทธิภาพในพื้นที่นี้