อาชีพข้อมูล: Navy Plane Captains

ABAORD USS CARL VINSON, ที่ทะเล - เหมือนนักลงทุนที่ประสบความสำเร็จ? Gold Eagle? (CVW) 9 และลงเรือ USS Carl Vinson (CVN 70) ได้รับเงินปันผลอย่างมากสำหรับงานที่พวกเขาทำและระยะเวลาที่พวกเขาอุทิศให้กับสินทรัพย์ที่ได้รับมอบหมายของพวกเขา

มิฉะนั้นจะเรียกว่าเสื้อสีน้ำตาล? นายทหารเครื่องบินลงทุนวันทำงานหนักและทุกออนซ์ของความรู้และประสบการณ์ของพวกเขาในการสร้างความมั่นใจเครื่องบินหลายพันล้านดอลลาร์และนักบินของพวกเขาทำให้มันปลอดภัยกลับไปที่ดาดฟ้าทุกวัน

ศูนย์เรือเดินสมุทรสมัยใหม่มีความซับซ้อนโดยเนื้อแท้และนายทหารอากาศยานมักเป็นตัวแทนของความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในการตรวจสอบประจำวันและตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลง

ความน่าเชื่อถือคือกุญแจสำคัญ นักบินต้องเชื่อว่าทุกอย่างได้รับการตรวจสอบอย่างถูกต้อง? กล่าวว่ากลไกการบินโครงสร้าง 3 ชั้นเคสตันเรย์มอนด์ (Helvetter Anti-Submarine Squadron) (HS) 8 กัปตันเครื่องบิน มันเป็นความรู้สึกที่ดีเมื่อคุณรู้ว่าคุณได้รับความไว้วางใจของพวกเขา ??

แม่ทัพเครื่องบินใช้เวลา 12 ถึง 15 ชั่วโมงต่อวันด้วยเครื่องบินที่ได้รับมอบหมาย นอกเหนือจากการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเสื้อสีน้ำตาลตรวจสอบระดับของเหลวจัดเตรียมห้องนักบินสำหรับเที่ยวบินและตรวจสอบว่าไม่มีเศษวัตถุแปลกปลอมที่อาจสร้างความเสียหายให้กับ "นก" ก่อนที่จะมอบเครื่องบินให้กับนักบินกัปตันเครื่องบินจะทำหน้าที่เป็นชุดสุดท้ายของดวงตา

พวกเขาเตรียมเครื่องบินไอพ่นและเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเดินทางเอริคเทย์เลอร์หนึ่งในนักบิน F / A-18 Hornet ของ Fighter / Attack Squadron (VFA)

หากไม่มีพวกเราไม่สามารถทำงานของเราได้ เราไม่สามารถบินได้

ความรับผิดชอบบางครั้งอาจจะครอบงำ? Terrero กล่าว เครื่องบินเป็นเหมือนความปลอดภัยสำหรับ (เครื่องบิน) ฉันมีความคิดที่ดีที่สุดในสิ่งที่เกิดขึ้นกับ F / A-18 ของฉัน

แม้ว่าแม่ทัพเครื่องบินกองทัพเรือมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้น้อยที่สุดในกองเรือ แต่ความรับผิดชอบอาจเป็นเรื่องใหญ่

เครื่องบินนักบินและภารกิจสามารถพักได้เต็มที่บนบ่าของพวกเขา

ไม่ว่าอะไรจะเป็นกัปตันเครื่องบินแบบไหนเขาควบคุมเครื่องบินเจ็ต? เครื่องบิน Airman Xavier Terrero ของเครื่องบินบินซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินของ VFA-146s กล่าวว่า

หลังจากที่เข้ามาในกองทหารกองเรือแล้วพวกเขาก็ใช้จ่ายที่ใดก็ได้ตั้งแต่หกเดือนถึงหนึ่งปีตามหน้าที่ของกัปตันเครื่องบินก่อนที่จะย้ายไปทำงานถาวรภายในฝูงบิน

การได้รับมอบหมายให้กองทหารรักษาการณ์ชั่วคราวให้คนจูเนียร์คิดว่าฝูงบินดำเนินการอย่างไร? วิธีการสนับสนุนภารกิจของกองทัพเรือ? เทย์เลอร์กล่าว

ชาวเรือใช้เวลาอย่างน้อย 90 วันในการเรียนรู้ ins-and-outs ก่อนที่พวกเขาจะได้รับตำแหน่งอันทรงเกียรติของกัปตันเครื่องบินและมีชื่อและบ้านเกิดของพวกเขาที่เขียนขึ้นบนท้องเครื่องบิน

(การฝึกอบรมครั้งแรก) ทำให้พวกเขาได้รับประสบการณ์และความรู้เกี่ยวกับเครื่องบินเหนือและอื่น ๆ ที่ไปสู่การทำงานในอัตราที่ใช่หรือไม่? (AW) Dru Bond กล่าวว่าการบิน Ordnanceman 1st Class

Terrero เป็นกัปตันเครื่องบินเกือบหกเดือนและจะย้ายไปทำงานของเขาในฐานะเพื่อนช่างเครื่องการบิน เมื่ออายุแค่ 19 ปีการทำงานของ Terrero ในฐานะกัปตันเครื่องบินไม่เพียง แต่ทำให้เขาได้เปรียบเหนือเพื่อนร่วมงานเท่านั้น แต่ยังมีนิทานมากมายที่จะบอกเล่า

เติบโตขึ้นผมฟังเรื่องราวของคุณปู่ของฉัน ตอนนี้ฉันได้รับจะบอกเขาว่าฉัน? Terrero กล่าว การทำงานเป็นกัปตันเครื่องบินได้รับประสบการณ์การเรียนรู้ที่ยอดเยี่ยม ฉันจะเป็นกัปตันเครื่องบินเสมอ ??