พวกเขาเรียกมันว่า "E-ticket Ride:" เรือท้องแบนแข็งขนาด 33 ฟุต (RHIB) vs. Mother Nature กลางดึกเกือบมืดดำ; คู่ของ RHIBs แข่งผ่านน่านน้ำเปิดของมหาสมุทรแปซิฟิก ลูกเรือสวมเกียร์นิรภัยตอนกลางคืน แต่ยังพบว่ามันยากที่จะเห็นคลื่น มหาสมุทรแต่ละพอง - unpredicted - สร้างทางลาดและส่งยานบินสำหรับสิ่งที่ดูเหมือนว่าวินาทีในแต่ละครั้ง เมื่อพวกเขาลงมาพวกเขาก็ลงไป
ลูกเรือที่มีเครื่องหมายวงเล็บช็อตเรือลุกโชนและจมน้ำยักษ์ของการล้างเรือเป็นเครื่องหมายเดียวที่เหลืออยู่ในแสงจันทร์ที่จางหายไปขณะที่เรือกำลังวิ่งเข้าสู่ทางอันตรายสี่สิบนอตในความมืดลมพัดผ่านยานที่เปิด - นี่คือชีวิตประจำวันของผู้สู้รบพิเศษ (SWCC) (SWICK) และคนเหล่านี้จะไม่มีทางอื่นใด . "เราจะตัดสินเรือด้วยความเร็วและรอบต่อนาที" นายเจมส์มาร์ติโน (Engineman 1st Class) (SWCC) ซึ่งเป็นสมาชิกทีมเรือพิเศษ (Special Boat Team) ในโคโรนาโดรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวว่า "เราตัดสินเรือด้วยความเร็วและรอบต่อนาที" เขากล่าวเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ที่ได้รับคำสั่ง - เสื้อที่อ่านว่า "พระเจ้าแผ่นดินและเรือเร็ว" “
บางคนเห็นความแตกต่างเช่นบรรณาธิการนิตยสาร Men's Fitness
พวกเขาเพิ่งทำเรื่องปกเรื่อง "Military Fitness" และไปที่กองทัพเรือโดยเฉพาะเพื่อหาคนที่แต่งตัวประหลาดเรือ พวกเขาต้องการใครสักคนจากชุมชนที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่เป็นที่รู้จักในกองทัพเรือ แต่ยังสร้างความตื่นตัวดังกล่าวเมื่อพวกเขาอยู่รอบ ๆ "เราต้องการคนที่ยากลำบาก! "บรรณาธิการกล่าวว่า "เราต้องการคนพอดีก้าวร้าว warfighter และคนที่สามารถตายยก£ 450 โดยไม่ต้องคิดสองครั้ง “
คนที่แต่งตัวประหลาดที่พวกเขาใส่ปกของพวกเขาซึ่งปรากฏตัวขึ้นบนแผงขายหนังสือพิมพ์ในวันที่ 04 ส.ค. เป็นช่างเทคนิค Sonar (Surface) 3rd Class (SWCC) Peter Hamilton อย่างใดผู้บรรณาธิการพลเรือนรู้ว่า SWCC มีบางอย่างที่พิเศษไม่กลัวทัศนคติความแข็งขันและสติปัญญาและทักษะในการดำเนินการแอบแฝงในพื้นที่ชายฝั่งของโลก
ทีม SWCC ดำเนินการพิเศษอย่างไม่เป็นทางการ แน่นอนว่าพวกเขาขับรถเร็วไปตามแม่น้ำแคบ ๆ แม่น้ำที่คดเคี้ยวหรือมหาสมุทรเปิดส่งซีลเข้าและออกจากสถานการณ์ที่ไม่เป็นมิตรและใช้อาวุธเกือบทุกชนิดที่มีทริกเกอร์ทหารต้องนำเสนอ และพวกเขาทำสิ่งที่จะทำให้ James Bond สั่นสะเทือนที่หัวเข่า เมื่อโทรมาทีมเรือสามารถสร้างขึ้นวาง RHIB 33 ฟุตในด้านหลังของ C-17 บินครึ่งทางทั่วโลกไปยังเขตร้อนผลักดันเรือออกจากเครื่องบินสู่มหาสมุทรและ จากนั้นกระโดดเข้ามาหลังจากนั้นใส่ร่มชูชีพเหนือดินแดนของศัตรูโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าพวกเขาใช้ยานเช่น Mark FIVE (MK V), RHIB และ Special Operations Craft-Riverine (SOC-R) เรือเหล่านี้ย้ายไปตามที่ระบุไว้ในเรือต่อสู้ของ Jane "ภารกิจ: ความเร็วสูงช่วงกลางการแทรกแซงสภาพอากาศ / การสกัดกองกำลังพิเศษการแทรกแซงทางทะเลยุทธวิธียุทธวิธี การดำเนินงานของนักว่ายน้ำการรวบรวมข่าวกรองการหลอกลวงการดำเนินงานการลาดตระเวนชายฝั่งและอื่น ๆ "
สิ่งที่ Jane ไม่ได้กล่าวถึงคือความจริงที่ว่าลูกเรือมักใช้คลื่นกระแทกจากกระดูกถึง 10-15 กรัมที่มียอด 20 กรัม การกระแทกของทะเลรุนแรงจนที่นั่งมีระบบดูดซับแรงกระแทกล้านดอลล่าร์ที่ช่วยลดการนั่งที่หยาบกร้าน
"เมื่อเราอยู่ในฟูฟ่อง 15 ถึง 20 ฟุตนึกถึง Quartermaster 1st Class (SWCC, PJ) Christopher Moore จาก SBT-12 "เรือของเรามีขนาด 24 ฟุต RHIB แทบจะไม่ทำให้มันขึ้นฟูก่อนที่เครื่องยนต์จะเสียงเหมือนมันกำลังจะตาย จากนั้นเราจะไปที่ด้านบนและกลายเป็น 24 ฟุต กระดานโต้คลื่นลงมาด้านอื่น ๆ เราไม่สามารถแม้แต่จะติดต่อกับยานอื่น ๆ ของเราได้ "หลังจากได้รับการตีขึ้นในสภาพเช่นนี้เป็นเวลา 10 ชั่วโมงสิ่งเดียวที่คุณต้องการจะออกเรือ - แต่คุณไม่สามารถเพราะหัวเข่าของคุณจะถูกล็อคขึ้นมือของคุณจะถูกแช่แข็งที่หางเสือและของคุณ กลับรู้สึกเหมือนคุณเพิ่งออกจากวงไปกับไมค์ไทสัน "มัวร์กล่าว
"แล้วคุณจะออกไปในคืนถัดไปและทำอีกครั้ง" เขากล่าวเสริม
พวกเรือทำมากกว่าเพียงแค่ไปอย่างรวดเร็ว ภารกิจของ SWCC รวมถึงสงครามที่ไม่เป็นทางการการดำเนินการโดยตรงการปราบปรามการก่อการร้ายการลาดตระเวนพิเศษการป้องกันประเทศในต่างประเทศสงครามข้อมูลการให้ความช่วยเหลือด้านการรักษาความปลอดภัยการดำเนินงานด้านยาเสพติดการกู้คืนบุคลากรและการสำรวจทางอุทกศาสตร์ ตัวเลขของ SWCC สามารถให้บริการได้ประมาณ 600 คน - น้อยกว่าร้อยละ 1 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่พวกเขามีการจ่ายเงินปันผลขนาดใหญ่สำหรับการลงทุนขนาดเล็ก ความสามารถในการพิสูจน์ความสามารถของหน่วย SWCC ในการดำเนินงานในสเปกตรัมความขัดแย้งและในการปฏิบัติงานอื่น ๆ นอกเหนือจากสงครามในลักษณะที่มีการควบคุมและความสามารถในการให้ปัญญาและสายตาแบบเรียลไทม์แก่กลุ่มเป้าหมายทำให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจมีทางเลือกมากมาย
มีชุมชน SWCC สามแห่งอยู่ ฝั่งตะวันตกของหน่วย SWCC ตั้งอยู่ในโคโรนาโด (SBT-12) และใช้ RHIBs และ MK Vs. สินค้าคงคลังเดียวกันนี้ตั้งอยู่ที่ East Coast SWCC (SBT-20) ใน Little Creek, Va และลงใต้ใน Stennis, Miss. SBT-22 ใช้ยาน SOC-R
แต่เพื่อไปที่หนึ่งในหน่วยเหล่านี้คุณต้องเข้าเรียนที่โรงเรียนพื้นฐาน SWCC: การฝึกอบรมที่เหนื่อยยากทางร่างกายในรูปแบบของสงครามพิเศษของกองทัพเรือซึ่งบางส่วนจะถูกรวมเข้ากับการฝึกขั้นพื้นฐานของ SEAL
หลังจากนี้ 10 สัปดาห์? วัชพืชออกที่อ่อนแอ? เฟสจำเป็นต้องมีการฝึกอบรม Crewman Qualification Training (CQT) ที่จำเป็น หลังจาก CQT กะลาสีได้รับ PIN SWCC: เครื่องราชอิสริยาภรณ์เฉพาะที่สวมใส่กับเครื่องแบบกองทัพเรือปกติของคุณและระบุผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้หรือไม่? สถานที่สำคัญในสงครามพิเศษของกองทัพเรือ
คุณจะวิ่ง, ว่ายน้ำและทำ ups ดันมากขึ้นและ sit-ups กว่าที่คุณเคยคิดว่าร่างกายของคุณสามารถทำ? มัวร์กล่าวโรงเรียน SWCC เป็นเรื่องที่ยากมาก คุณไม่เคยถูกท้าทายเช่นนี้มาก่อนในชีวิตของคุณ เป็นความต้องการมากทางร่างกายและจิตใจและจะออกแบบมาเพื่อกำจัดคนที่อ่อนแอที่ไม่เน้นและขับเคลื่อน หากคุณมีคำถามใด ๆ ในหัวของคุณเกี่ยวกับการมีอยู่คุณจะบรรจุถุงของคุณสำหรับอาชีพใหม่ มัวร์ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าอัตราการขัดสีนั้นสูงหรือประมาณหนึ่งในสามทำให้ผ่านไปได้เมื่อมี 3 ก. ม. และคุณได้รับการตะโกนที่ทำหลาย push-ups, sit-ups และการเปียกและทรายในน้ำเย็นของซานดิเอโกกะลาสีหลายคนถามตัวเองทำไมฉันทำเช่นนี้? ?? หากคำตอบสำหรับคำถามคือ "ฉันไม่ทราบ" คุณจะเลิก
สำหรับคนไม่กี่คนที่ไม่ถามตัวเองหรือถามคำตอบที่กระตุ้นให้พวกเขาพวกเขาก็จะย้ายไปสู่วิวัฒนาการต่อไป หลังจากจบหลักสูตร SWCC นักเรียนที่จบการศึกษาจะมาถึงทีมเรือพิเศษซึ่งเริ่มฝึกอบรมก่อนการฝึกใช้งาน 18 เดือนโดยเริ่มจากการพัฒนาวิชาชีพ (PRODEV) การฝึกอบรมหลักและการฝึกอบรมการทำงานร่วมกันของฝูงบิน (SIT)
คุณจะต้องยากที่จะทำให้มันเป็น SWCC หรือไม่? Master Chief Damage Controlman (SWCC) Patrick Battles ผู้ซึ่งเดินผ่านโรงเรียนตอนอายุ 37 ปีกล่าวว่า "อัตราการขัดสีในชั้นเรียนของฉันสูง" เขาพูดว่า. เราเริ่มต้นด้วย 47 และสิ้นสุดกับ 16 ?? การต่อสู้เพิ่มว่าบรรดาผู้ที่ว่ายน้ำที่แข็งแรงมีข้อได้เปรียบ เขาเห็นด้วยกับมัวร์ว่าลักษณะที่ต้องประสบความสำเร็จในฐานะ SWCC มีความคมชัดทั้งทางร่างกายและจิตใจซึ่งจำเป็นต้องใช้เนื่องจากลักษณะการทำงานที่เป็นอันตรายอย่างยิ่งของงานของพวกเขา
คุณจะต้องมีไหวพริบดีจิตใจและร่างกายและจิตใจยาก ?? มัวร์กล่าว ใช้เวลาคนที่ไม่ซ้ำกันในการทำงานของเราคนที่สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมใหม่ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ความรู้เกี่ยวกับอาวุธหนักเป็นเครื่องมือในการค้าขาย และสงครามเช่นเดียวกับ SWCCs อื่น ๆ มีอยู่ ในสงครามพูด? เข้าใจโดยไม่กี่เลือกเขากล่าวว่าเขาชอบท่าอาวุธที่จะติด a. ปืนกล MSHB ขนาด 50 นิ้วพร้อมเลเซอร์ PEQ TWO ไปข้างหน้าทั้ง RHIBs นอกจากนี้เรายังมี 50 ลำกล้องด้านท้ายเรือและบางครั้งก็เป็นปืนกล Grenade Machine รุ่น MK-19 Mod 3 ขนาด 40 มม.
ตาม Battles, มันน่าตื่นเต้นมากที่จะเปิดระเบิดขนาด 40 มม. และระเบิด เกราะ 50 เกราะทะลุรอบการตรวจค้นผู้ก่อความไม่สงบ ??
แท้จริง บุคลากรของ SWCC ได้รับการยอมรับจากปรัชญาการครอบงำโดยการใช้อาวุธที่เหนือกว่า ในฐานะที่เป็นผู้ช่วยผู้บังคับการเรือแห่งหนึ่งในหน่วยเรือพิเศษ 22, Gunner's Mate 2nd Class (SWCC) โทมัสวิกกินส์รู้เรื่องนี้ดี
ในระหว่างการสกัดแบบ SEAL ทั่วไป Wiggins และลูกเรือของเขาพร้อมกับอีก 3 หน่วยปฏิบัติการพิเศษอื่น ๆ จะรีบไปที่จุดสกัดที่ความเร็ว 30 นอตในลูกเห็บของไฟป้องกันจากสามล้อปืนกล M-60 ด้านท้ายและ ฟ้าร้อง ปืนลำกล้องขนาด 50 ที่คันธนู
หากต้องการดูภาพนี้น่ากลัว แต่ถ้าคุณกำลังถ่ายทำเสร็จสิ้น รอบที่ใช้แล้วเด้งออกจากดาดฟ้าโลหะตัวทำนายเจาะความมืดใบหนาแน่นถูกฉีกขาดด้วยเขื่อนกั้นไฟฝาครอบหูและแท่งการนวดโดยใช้กลองแบบ 50 ซี่โครงเป็นส่วนสำคัญในการควบคุมอาวุธต่อเนื่องให้กับศัตรู
ซีลจะขึ้นเรือได้ทางออกที่รวดเร็วและไฟยังคงอยู่ต่อไปจนกว่าพวกเขาจะมองไม่เห็น
การสกัดประเภทนี้ไม่ได้วัดเป็นนาที แต่เป็นวินาที
ในขณะที่ลูกเรือเหล่านี้มีความเชี่ยวชาญในการทำให้ศัตรูหวาดกลัวด้วยการครอบงำ, การสึกหรอ, อาวุธไม่หยุดนิ่ง, พวกเขายังมีความสามารถในการมองไม่เห็น, ไม่สามารถตรวจพบสนามหลังบ้านที่ไม่ดีได้
สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นในอิรักเมื่อ MK V Detachments รวมกับทีมงานของ RHIB ในยามค่ำคืนและได้แทรกแซงกองเรือรบ SEAL ไว้บนแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งของอิรักอย่างเงียบ ๆ เมื่อเกิดความขัดแย้งขึ้น
การแทรกนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแพลตฟอร์มที่มีชื่อว่า Mina Al Bakr Offshore Terminal และ Khawr Al Amaya Offshore Terminal จะไม่เกิดการสยองขวัญในช่วงสงครามที่ตามมา
เราเอาทั้งสองแพลตฟอร์มลงพร้อม ๆ กันในช่วงกลางของคืน? นายเรือที่ 1 ชั้น (SWCC) Gary Luna ซึ่งเป็นกัปตันเรือ MK V ในภารกิจกล่าว เราได้ใส่พลีชีพไว้อย่างเงียบ ๆ กับ RHIBs พวกเขาถูกจมโดยสิ้นเชิง ลูกเรือในคืนนั้นทุกคนสวมอุปกรณ์มองภาพกลางคืนและ MK Vs มีของเล่นที่เรียกว่า Maritime Forward Looking Infrared หรือ MARFLIR ซึ่งเป็นอุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนที่ช่วยให้ผู้สวมใส่มองเห็นได้ไกลถึงสองไมล์บนขอบฟ้าวัน หรือกลางคืน ความสามารถนี้พร้อมกับการเร่งความเร็วอย่างเหลือเชื่อของเรือการจัดการแบบหยุดต่อหนึ่งนาทีและความคล่องแคล่วทำให้พวกเขาได้รับประโยชน์จากน้ำ แทรกลูกเรือของห้ากะลาสี SWCC และอาวุธบางอย่างและศัตรูได้ค่อนข้างมีปัญหา
มีอะไรใหม่ ๆ น่าตื่นเต้นอยู่ในที่ทำงานและในโลกนี้
ไม่มีอะไรเกี่ยวกับ SWCC น่าเบื่อหรือซ้ำซ้อน? มัวร์กล่าว เมื่อสิ่งที่เกิดขึ้นในโลกเราจะอยู่ที่นั่นเพื่อช่วยดูแลสิ่งต่างๆและทำสิ่งที่เราฝึกฝนมาอย่างหนักเพื่อให้ทำได้ดีการเป็น SWCC เป็นส่วนตัวพอใจหรือไม่? Moore เพิ่ม ฉันภูมิใจมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมเล็ก ๆ ที่ยอดเยี่ยมและผลักดันร้อยละ 110 ตลอดเวลา
ทุกวันนำการเปลี่ยนแปลงและความท้าทายใหม่
ข้อมูลข้างต้นได้รับความอนุเคราะห์จากกองทัพเรือสหรัฐฯ