รถของฉันจะถูกพิจารณาว่าเป็นแบบคลาสสิก

เมื่อเร็ว ๆ นี้คุณเคยคิดอะไรมากเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้รถเป็น "คลาสสิก" หรือไม่? มีคุณสมบัติหรือคุณสมบัติบางอย่างที่ถือว่าเป็นคลาสสิกหรือไม่? มันเป็นเรื่องอายุอย่างแน่นอนหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นแล้วจะต้องมีอายุเท่าไร? อาจจะเป็นการรวมกันของอายุและปัจจัยอื่น ๆ ให้? รุ่น? Engine? วิธีการเกี่ยวกับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบ? อย่างจริงจังมีล้านคำตอบที่แตกต่างกันสำหรับคำถาม "เมื่อรถของฉันจะถือว่าเป็นคลาสสิก? "และที่จริงอาจจะมีไม่กี่ครั้งที่คำจำกัดความเฉพาะเจาะจงอาจมีความสำคัญต่อคุณ

ลองดูสิ

คำจำกัดความง่ายๆ: อายุ

นี่คือคำจำกัดความที่ง่ายที่สุดและกว้างที่สุดของรถคลาสสิก: เก่า ถูกต้องสิ่งหนึ่งที่ทุกคนยอมรับได้คือการที่รถคลาสสิกจะต้องเก่า ฉันพูดทุกคนหรือไม่? ไม่รวมผู้ตรวจทานนิตยสารรถยนต์ทุกคนที่ต้องการประกาศแบรนด์ใหม่บางรุ่นว่า "instant classic" ตอนนี้เราจะเพิกเฉยต่อพวกเขา ดังนั้นตามคำจำกัดความง่ายๆของเรารถคันใดที่ยังไม่ได้อยู่ในโชว์รูมเป็นแบบคลาสสิกรวมไปถึงโฟร์ฟอร์ดโฟกัส 5 ปีที่คุณเพิ่งมอบให้กับลูกสาวที่อยู่ในวิทยาลัยของคุณ

อย่างใดฉันไม่คิดว่าคำจำกัดความง่ายๆของเราจะเป็นประโยชน์มาก

"ผู้เชี่ยวชาญ" เกี่ยวกับรถคลาสสิก

บางทีถึงเวลาที่ต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญ ฉันได้ตรวจสอบออนไลน์อย่างรวดเร็วเพื่อดูว่ารถคันไหนกลายเป็นคลาสสิกตามจำนวนสโมสรและองค์กรที่สำคัญ นี่คือสองอันดับแรก:

• Antique Automobile Club of America

The Antique Automobile Club of America มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1935 ดังนั้นพวกเขาจึงต้องรู้จัก

พวกเขากำหนดรถยนต์คลาสสิกเป็นยานพาหนะ "ดี" หรือ "ผิดปกติ" ในต่างประเทศหรือในประเทศซึ่งมีอายุระหว่าง 25 ถึง 50 ปี 50 และเก่าหมายถึงรถอย่างเป็นทางการเป็น "โบราณ" นี่ไม่ใช่เรื่องแปลก หลายสโมสรและองค์กรต่างแยกแยะระหว่างรถยนต์คลาสสิกโบราณและรถโบราณ พวกเขาดูเหมือนจะคิดว่าความแตกต่างเหล่านี้มีความสำคัญ

ฉันคิดว่าพวกเขาอาจมีเวลามากเกินไปในมือ

• คลับรถคลาสสิกของอเมริกา

คลับรถคลาสสิกของอเมริกาถือเป็นเรื่องที่หลายคนมีความหมาย "definitive" ของ classic CCCA Classic เป็นรถยนต์ที่ "ดี" หรือ "โดดเด่น" ไม่ว่าจะเป็นอเมริกันหรือต่างชาติที่สร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1925 ถึงปี 1948 หลังจากที่ได้นำเสนอคำจำกัดความนี้ CCCA ได้ประกาศว่าได้มีการผลิตรถคลาสสิคอเมริกันจำนวน 1, 366, 843 มากกว่าครึ่งหนึ่งของคาดิลแลคซึ่งน่าสนใจมากพอ)

เรื่องจริงหรือไม่เมื่อรถยนต์ถือว่าคลาสสิก?

ในคำ: ใช่ กล่าวคือเมื่อพูดถึงงานเฉพาะบางเรื่องอาจเป็นเรื่องสำคัญเมื่อรถของคุณถือเป็นคลาสสิก

• ผู้ให้กู้และผู้ให้บริการรถคลาสสิก

หากคุณกำลังพิจารณาการซื้อยานพาหนะแบบ "คลาสสิก" เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทราบว่าผู้ให้กู้และ บริษัท ประกันกำหนดระยะเวลาไว้อย่างไรเพื่อให้มีคุณสมบัติตามอัตราพิเศษ ตัวอย่างเช่นกลุ่ม บริษัท Hagerty ซึ่งเป็น บริษัท ประกันภัยรายใหญ่และตัวแทนให้ยืมรถยนต์คลาสสิกและของเก่าได้ตั้งข้อสังเกตว่าเนื่องจากมาตรฐานคุณภาพการผลิตที่ต่ำลงยานพาหนะบางรุ่นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 และยุค 80 ซึ่งปกติจะจัดว่าเป็นคลาสสิกถือว่าไม่ถือว่าเป็นของสะสมและอาจเป็นเพราะเหตุนี้ ไม่สามารถใช้รถคลาสสิคได้

แต่ละ บริษัท มีคำจำกัดความของตนเองเพื่อให้มั่นใจว่าคุณเข้าใจดีว่าคุณจะสามารถขอรับเงินกู้หรือนโยบายการประกันเฉพาะก่อนที่จะวางเงินสดลงบนรถคลาสสิก "ที่คุณใฝ่ฝัน"

• หน่วยงานของรัฐ

หากคุณกำลังมองหาการลงทะเบียนคลาสสิกกับ DMV เพื่อรับอัตราพิเศษหรือจานใบอนุญาตอันเก่าแก่ที่น่าจดจำโปรดตรวจสอบว่าคุณทราบข้อกำหนดเฉพาะของรัฐ ตัวอย่างเช่นในรัฐมิชิแกนรถ "ประวัติศาสตร์" ต้องมีอายุ 26 ปีขึ้นไป แต่เป็นของสะสม แต่เพียงอย่างเดียวสำหรับกิจกรรมต่างๆเช่นกิจกรรมของสโมสรขบวนพาเหรดและการแสดงรถยนต์ กฎของแต่ละรัฐแตกต่างกันไปดังนั้นโปรดตรวจสอบ

สิ่งนี้ช่วยได้หรือไม่? คุณเป็นอย่างน้อยบิตชัดเจนเมื่อรถของคุณจะได้รับการพิจารณาคลาสสิก? ในท้ายที่สุดฉันคิดว่านิยามของ "รถคลาสสิก" มีความหมายเหมือนกับของความสวยงาม: ในสายตาของคนดู

ดังนั้นถ้าคุณไม่จำเป็นต้องระบุรถที่มีค่าของคุณเป็นแบบคลาสสิกเช่นการประกันหรือการลงทะเบียน DMV คุณสามารถเลือกรถคลาสสิกของคุณได้ทุกเมื่อที่คุณเลือก กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าเป็นเรื่องคลาสสิคสำหรับคุณแล้วจะเป็น "คลาสสิก"

สิ้นสุดการสนทนา