อนาคตของรถยนต์ - ภาคการลงทุนอย่างยั่งยืน <ย้อนกลับ

ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นสถานที่ที่ดีในการเริ่มต้นทบทวนภาคธุรกิจและจะได้รับผลกระทบหรืออาจมีผลต่อความท้าทายด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนเช่นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

พอสมควรที่จะกล่าวได้ว่ารถยนต์ที่ไม่มีคนขับหรือ Google (GOOG) หรือสัญญาของ Tesla (TSLA) ในตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีราคาไม่แพงมีการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับวิธีการและสิ่งที่เราขับรวมถึงรถบรรทุกด้วยเช่นกัน และอาจส่งผลต่อการผลิตรถยนต์และรถบรรทุกตลอดจนการประเมินมูลค่าของ บริษัท และราคาหุ้น

ทั้งสอง บริษัท ข้างต้นมีประสิทธิภาพสูงกว่า S & P 500 โดยมีอัตรากำไรที่กว้างในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาสำหรับผู้เริ่มต้น

แอ็ปเปิ้ลยังกลายเป็น บริษัท รถประเภทอื่น ๆ หรือดูเหมือนจะต้องการเป็นอย่างนั้น ที่น่าสนใจที่จะเห็นบางส่วนของไฟชั้นนำของเทคโนโลยีนวัตกรรมและความยั่งยืนย้ายไปยังภาคยานยนต์ทำให้สงสัยว่าภาคนี้เช่นสำนักพิมพ์อาจได้รับกลืนกินขึ้นโดยภาค Tech เช่นกันในบางจุด

วิวัฒนาการของภาคเป็นอีกหนึ่งปรากฏการณ์ที่ชัดเจนของความยั่งยืนในเรื่องนี้ทำให้คาดการณ์ของภาคอุตสาหกรรมที่จะเลือนหายไปและหายตัวไป (ถ่านหินและระบบสาธารณูปโภคเป็นอีก 2 แห่งภายใต้ความกดดันอย่างมากในเรื่องนี้) การพิจารณาที่สำคัญยิ่งขึ้นสำหรับ นักลงทุนทุกคนที่สนใจในการเพิ่มมูลค่าในอนาคตของพวกเขา

การขนส่งเป็นภาคที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งซึ่งมีส่วนช่วยในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างต่อเนื่องและ 95% ของการใช้พลังงานในภาคนี้ยังมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้และเผาน้ำมัน

ประเด็นปัญหาต่าง ๆ ระหว่างรถไฟรถบรรทุกรถจักรยานยนต์การบิน (ซึ่งเราจะครอบคลุมแยกต่างหาก) และการขนส่ง แต่เราจะมุ่งความสนใจไปที่รถยนต์เป็นอันดับแรก

การคมนาคมขนส่งอยู่ที่ประมาณ 20% หรือมากกว่าของการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก (ด้วยส่วนประกอบอื่น ๆ ของรอยเท้าทั่วโลกอันเป็นผลมาจากผลกระทบจากอาคารการผลิตไฟฟ้าการเกษตรกรรมและการใช้ประโยชน์ที่ดินตลอดจนกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่เหลือ) และ บางวิธีอาจเป็นไปได้ช้าที่สุดที่จะเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

พิจารณาว่ามีรถบรรทุกและรถบรรทุกที่ฝังอยู่และมีการใช้งานอยู่แล้วซึ่งเกือบจะไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงอื่นหรือแหล่งพลังงานทดแทนได้ นี้ค่อนข้างมากรับประกันความต้องการอย่างต่อเนื่องสำหรับน้ำมันอย่างน้อยสำหรับสองสามทศวรรษ แต่ บริษัท รถปรับให้เหมาะสมกับพฤติกรรมของผู้บริโภคและการเปลี่ยนแปลงนโยบายเตรียมพร้อม?

เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการเปลี่ยนแปลงภาคนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการกำหนดไมล์สะสมขั้นต่ำาต่อแกลลอนหรือมาตรฐาน CAFE สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์ในอนาคตที่เกิดขึ้นในหลายปีที่ผ่านมาจากแนวคิดไปสู่สายการผลิตและมีความสัมพันธ์โดยตรงกับการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมในอนาคตของภาคอุตสาหกรรมนี้

ในสหรัฐอเมริการถบรรทุกและรถ SUV ยังคงขับเคลื่อนความสามารถในการทำกำไรของ บริษัท ต่างๆเช่น Ford (F) และ GM (GM) ซึ่งมีผลต่อการทำสงครามกับผู้บริโภคที่ต้องการยานพาหนะขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับ ต้องใช้ระยะยาวในการประหยัดน้ำมัน

การพิจารณาที่เป็นไปได้ล่าสุดของ BMW (BMW. DE) เกี่ยวกับการเข้าร่วม Electric SUV อาจเป็นข่าวที่น่าตื่นเต้นที่สุดของทั้งหมด ถือว่าเป็นผู้นำด้านความยั่งยืนการย้ายครั้งนี้อาจทำให้ BMW แตกต่างออกไป ในปี 2014 BMW ได้รับการยกย่องในฐานะผู้นำด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนเป็นเวลา 16 ปีโดยดัชนีความยั่งยืนของดาวโจนส์ซึ่งแบ่งแยกผู้นำออกโดยภาคในด้านการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมสังคมและการกำกับดูแลกิจการ

เมื่อหลายคนสงสัยว่าจะมีอนาคตของ BMW พวกเขาตัดสินใจที่จะจัดลำดับความสำคัญให้สหรัฐเมื่อยี่สิบปีที่ผ่านมา BMW เพิ่มขึ้น + 247% นับตั้งแต่วิกฤตการเงินในปีพ. ศ. 2551 ซึ่งเป็นผลดีกว่า S & P 500 หรือมาตรฐานอื่น ๆ ของยุโรปหรือทั่วโลกนับ แต่นั้นเป็นต้นไป

จุดสำคัญที่นี่คือ BMW ประสบความสำเร็จโดยการให้ผู้บริโภคได้อย่างที่ต้องการและนี่คือจุดเด่นของกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืน ทำให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดขายได้ในราคาที่ต่ำที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และมีความยั่งยืนในการอบ Tesla ทำเช่นนี้โดยการสร้างรางวัลที่ได้รับรถยนต์ที่มีคุณภาพซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นจากการใช้พลังงานไฟฟ้าและ Tesla สามารถมองเห็นประสิทธิภาพการทำงานที่ดีได้หากสามารถดำเนินการได้ กลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่เหมาะสมในปีพ. ศ. 2560

วอร์เรนบัฟเฟตต์เป็นนักลงทุนใน บริษัท แบตเตอรี่รายอื่นซึ่งเป็น บริษัท ในประเทศจีนที่แข่งขันกับเทสลาเพื่อให้ผู้ริเริ่มที่ดีที่สุดชนะ

เทรนด์อื่น ๆ ที่น่าจับตามอง ได้แก่ ฟอร์ดที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนเป็นอย่างมากเช่นเดียวกับจีเอ็ม (GM) ผ่านการพัฒนาโวลต์เช่นเดียวกับ Nissan กับ Leaf และอื่น ๆ ที่เป็นที่รู้จักว่าก้าวไปข้างหน้าด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นกัน แต่ความพยายามเหล่านี้จะเพียงพอที่จะทนต่อการเติบโตของ บริษัท เกิดใหม่และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่มาจากที่อื่นได้หรือไม่? ใครจะเป็นผู้จัดหารถยนต์ให้แก่จีนอินเดียและประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและชิ้นส่วนและบริการรถยนต์จะยังคงเป็นนักแสดงที่แข็งแกร่งเนื่องจากผู้บริโภคจำนวนมากพยายามที่จะยืดอายุการใช้งานรถยนต์ที่มีอยู่ให้ยาวนานกว่าเดิมหรือไม่? และเศรษฐกิจที่ใช้ร่วมกันจะมีส่วนร่วมในภาคนี้ได้อย่างไร? การจ้างผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของคาร์เนกีเมลสันให้กับ Uber เป็นหนึ่งในแนวโน้มใหม่ ๆ ที่กำลังเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่น่าตื่นเต้นนี้

เมื่อหลายปีก่อนเมื่อจีเอ็มไม่ได้ทำหน้าที่ได้เร็วพอที่จะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาในขณะที่โตโยต้ากลายเป็นผู้มีอิทธิพลเหนือความสำเร็จของพรีอุสและมุ่งเน้นด้านคุณภาพการพัฒนาอย่างยั่งยืนในหลาย ๆ ด้านถือเป็นแนวโน้มที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ จีเอ็มเคยเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและพวกเขาจางหายไปในขณะที่ค่าโตโยต้ากลายเป็นที่โดดเด่น ผลการดำเนินงานของภาคธุรกิจนี้มีเนื้อหาเกี่ยวข้องโดยตรงกับการมุ่งเน้นความยั่งยืนและความสำเร็จในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาและมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นอีกในอนาคต อย่างน้อยการพิจารณาความยั่งยืนจะต้องตรงจากการพิจารณาของนักลงทุน ดูชิ้นงานในอนาคตในทุกภาคส่วนที่ความยั่งยืนกลายเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับความสำเร็จในการลงทุนอย่างต่อเนื่อง

(ชิ้นนี้ได้รับการแปลเป็นภาษาญี่ปุ่นและโพสต์ไปยัง LinkedIn โดย Kazutaka Kuroda)