ผู้ขับขี่มีรายได้ประจำรอบหลายสิบปี แต่ความนิยมของพวกเขาเติบโตขึ้นอย่างมากหลังจากความผันผวนของตลาดหุ้นในปี 2551 นักลงทุนได้รับแรงผลักดันให้หาเงินงวดที่มีการค้ำประกันรายได้ที่แนบมากับการลงทุนในกองทุนรวมของตน ผลประโยชน์ที่แนบมานี้เรียกว่าผู้ขับขี่ที่มีรายได้และเดิมถูกนำมาใช้กับค่างวดที่ผันแปรได้ วันนี้ผู้ขับขี่ที่มีรายได้สามารถซื้อได้ในดัชนีที่กำหนดไว้เช่นกัน
ฉันสามารถเพิ่มไรเดอร์ริ่งรายได้ตามนโยบายเงินปีที่มีอยู่ได้หรือไม่?
ไรเดอร์เป็นผลประโยชน์ที่แนบมาซึ่งคุณสามารถเพิ่มลงในนโยบายการระงับเงินกู้ยืมบางประเภทที่สามารถแก้ปัญหาเฉพาะเจาะจงได้เช่นรายได้มรดกหรือความต้องการในการดูแลรักษาแบบคุมขัง ผู้ขับขี่ต้องได้รับการคัดเลือกในขณะที่ยื่นคำขอและไม่สามารถเพิ่มนโยบายได้หลังจากที่มีการออกเงินรายปี
คุณคำนวณผู้ขับขี่ได้นานเท่าใดและทำงานอย่างไร?
ผู้ขับขี่ที่มีรายได้มากที่สุดและผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตมีอัตราการเติบโตที่ได้รับการรับรองเป็นประจำทุกปีซึ่งสามารถใช้เฉพาะสำหรับความต้องการเฉพาะดังกล่าวเท่านั้น ตัวอย่างเช่นผู้ขับขี่ที่มีรายได้อาจมีอัตราการเติบโตตามสัญญา 6% ต่อปีตราบใดที่คุณเลื่อนเวลาหรืออยู่ในช่วงเวลาที่กำหนด จำนวนเงินที่เพิ่มขึ้น 6% สามารถใช้สำหรับรายได้และเปอร์เซ็นต์ที่สูงจะหยุดสะสมทันทีที่คุณเปิดสตรีมรายได้ตลอดอายุการใช้งาน คุณไม่สามารถโอนเงินหรือตัดดอกเบี้ย 6% เช่นเดียวกับที่คุณทำกับซีดี แต่คุณสามารถใช้รายได้ดังกล่าวได้
ผู้ขับขี่มักจะคำนวณแยกกันภายในสัญญาเงินรายปีที่ใช้เพื่อกำหนดระดับการชำระเงิน ตัวอย่างเช่นหากผู้ขับขี่รายได้ถูกแนบไปกับเงินงวดที่ถูกเลื่อนออกไปคำแถลงนโยบายของคุณจะแสดงมูลค่าสะสม (การลงทุน) ค่ายอมจำนนและมูลค่าของผู้ขับขี่ ทั้งสามแบบมีความแตกต่างกัน
คุณจำเป็นต้องซื้อสินค้าเพื่อดูว่ามีคนขับรถรายใดบ้าง
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนไม่เหมือนกัน พวกเขามีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับผู้ให้บริการออกแต่ละรายและบางครั้งก็เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะที่นำเสนอ ผู้ขับขี่รายได้กับ บริษัท เงินรายปีหนึ่งรายอาจแตกต่างจากผู้ขับขี่รายได้มากจาก บริษัท เงินรายปีที่แข่งขันกัน
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจเกี่ยวกับการค้ำประกันสัญญาและข้อ จำกัด ของผู้ขับขี่อย่างเต็มที่และควรซื้อสินค้าจำนวนมากเพื่อหาคำรับประกันที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่นไรเดอร์รายได้หรือผลประโยชน์ของผู้ขับขี่อาจเป็นดอกเบี้ยที่ง่ายหรือดอกเบี้ยทบต้น รายละเอียดเล็ก ๆ ที่สามารถสร้างความแตกต่างใหญ่มาก
ไม่ทั้งหมดผู้ขับขี่ที่มีรายได้เหมือนกัน
มีผู้ขับขี่รายได้ที่ช่วยแก้ปัญหารายได้ตลอดชีพ ผู้ขับขี่ที่เสียชีวิตจะเป็นผู้รับประกันจำนวนเงินที่เพิ่มขึ้นต่อปีซึ่งสามารถใช้สำหรับการวางแผนแบบเดิมได้ สามารถเพิ่มการดูแลรักษาระยะยาวหรือการดูแลผู้ต้องขังเพื่อช่วยให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายประเภทนี้ได้โดยปกติจะมีกฎคุณสมบัติภายในสัญญาเงินรายปีที่จะได้รับผลประโยชน์เหล่านี้ โดยปกติถ้าคุณไม่สามารถทำ 2 จาก 6 หน้าที่ประจำวัน (ผ้าตัวเองอาบน้ำตัวเองฟีดตัวเอง ฯลฯ ) แล้วคุณจะมีคุณสมบัติที่จะได้รับการดูแลในระยะยาวหรือผลประโยชน์ดูแลไรเดอร์
อะไรคือค่าใช้จ่ายของผู้ขับขี่ที่มีอายุรเวช
ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่นำเสนอมาพร้อมกับค่าธรรมเนียมรายปีตลอดอายุของนโยบาย ค่าธรรมเนียมนั้นจะถูกหักจากมูลค่าสะสม (การลงทุน) ในวันครบรอบสัญญา ค่าธรรมเนียมไม่ได้มาจากค่าไรเดอร์ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อดีที่สำคัญของกลยุทธ์ของผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจผู้ขับขี่ที่มีรายได้เป็นประโยชน์ แต่ไม่เป็นผลดี
การเติบโตของไรเดอร์ประจำปีไม่สามารถมองได้ว่าเป็นผลผลิต ไม่ใช่ผลผลิต อัตราผลตอบแทนที่แท้จริงหมายถึงอัตราการเติบโตของเปอร์เซ็นต์สามารถเข้าถึงได้เช่นเดียวกับซีดีหรือพันธบัตร ผลตอบแทนของผู้ขับขี่สามารถสูงมากและบนพื้นผิวที่น่าสนใจมาก แต่เข้าใจว่ามันสามารถใช้สำหรับความต้องการที่ไรเดอร์ถูกซื้อมา คุณไม่สามารถเข้าถึงดอกเบี้ยจ่ายเป็นเงินสดหรือโอนเงินจำนวนผู้ขับขี่ไปอีกหนึ่งปี
โดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่ปีเงินเป็น "เงินผูกขาด" เว้นเสียแต่ว่าจะถูกนำมาใช้เพื่อผลประโยชน์ที่ระบุไว้สำหรับผู้ขับขี่
การจำแนกรายได้ตลอดชีวิตมรดกผ่านสิทธิประโยชน์ที่ได้รับการประกันการเสียชีวิต (โดยไม่มีการจัดจำหน่าย) และการดูแลระยะยาวหรือการคุมขังเป็นการเพิ่มเหตุผล ผู้ขับขี่เป็นรายปีตามนโยบายของคุณ