สิ่งที่คุณต้องทราบเกี่ยวกับกองทัพอากาศหนึ่ง

Air Force One เป็นคำที่เราทุกคนรู้จักกันดี เป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมสัญลักษณ์แห่งความเป็นผู้นำความสำเร็จและอำนาจในรูปแบบต่างๆมากกว่าหนึ่งประการ แน่นอนว่าการใช้คำศัพท์แบบเดิม - สัญลักษณ์การโทรที่ถูกต้องสำหรับเครื่องบินของประธานาธิบดี - เป็นสัญลักษณ์ที่สำคัญที่สุดของสัญลักษณ์เหล่านี้

สายการบิน "กองทัพอากาศหนึ่ง" ได้แสดงเครื่องบินกองทัพอากาศซึ่งเป็นประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกาเดินทางมาแล้ว

แม้ว่าระยะนี้จะปรากฏในรูปแบบอื่น ๆ ที่เป็นแบบสบาย ๆ และสร้างสรรค์ในวัฒนธรรมอเมริกันของเรา ตัวอย่างเช่น Nike ออกแบบรองเท้าที่ชื่อ "Air Force 1" ซึ่งเป็นรองเท้ากีฬาที่ขายดีที่สุดตลอดกาล ภาพยนตร์เรื่องนี้มีชื่อว่า Harrison Ford ซึ่งเป็นนักบินตัวเองในปีพ. ศ. 2540 ในขณะที่ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งหลบหนีจากเครื่องบินประธานาธิบดีของเขาในกลุ่มหนีภัยที่มีเทคโนโลยีสูง ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงสองรางวัลออสการ์ และแม้ว่าคำนี้ควรจะใช้เป็นสัญญาณเรียกเข้าสำหรับเครื่องบินใด ๆ ที่ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาบินไป (ถ้าเขาบินอยู่ในเซสนา 172 ตัวอย่างเช่นจะใช้ "Air Force One" สื่อสารกับ ATC) เป็นคำที่ใช้สะท้อนเครื่องบิน Boeing 747-200B เฉพาะที่กำหนดไว้สำหรับการใช้งานของประธานาธิบดี

และกองทัพอากาศวันนี้อาจจะไม่มีทางหนีรอด แต่ก็มีเรื่องเกี่ยวกับทุกอย่าง

และเป็นชื่อว่า "Air Force One" ได้กลายเป็นคำที่ใช้แทนเครื่องหมายการบินของเครื่องบินกองทัพอากาศที่ประธานาธิบดีได้บินไปเพื่ออธิบายรูปแบบใหม่ล่าสุดของเครื่องบินของประธานาธิบดี - โบอิ้ง 747-200 ตัวเอง จะแสดงตราประทับประธานาธิบดีและคำว่า "United States of America" ​​เป็นส่วนหลักของโครงการทาสีทำให้เป็นที่รู้จักและมีชื่อเสียงของตนเองและทำให้เป็นที่จดจำได้ทุกที่

Air Force One เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่รู้จักและรู้จักมากที่สุดในโลก

เครื่องบินประธานาธิบดีไม่ได้เป็นโบอิ้ง 747 จริงๆแล้วเที่ยวบินแรกที่ทำกับประธานาธิบดีบนเรือก็คือเมื่อแฟรงคลินดี. โรสเวลต์บินบนเรือ Clipper โบอิ้งรุ่น 314 Flying Boat ซึ่ง พาเขาไปที่ประชุมคาซาบลังกาในปีพ. ศ. 2486 หลังจากนั้นไม่นานนายพล Hap Arnold ยืนยันว่าประธานาธิบดีบินบนเครื่องบินกองทัพอากาศแทนเครื่องบินกองทัพเรือและในไม่ช้าเครื่องบินของประธานาธิบดีก็ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับการเดินทางของประธานาธิบดี รุ่นแรกที่ควรจะเป็น C-87 ทหารรุ่น B-24 เครื่องบินทิ้งระเบิด แต่เครื่องบินไม่ได้ขึ้นอยู่กับมาตรฐานของประธานาธิบดีซึ่งเป็นความลับของบริการปฏิเสธ นี้เป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างเครื่องบินใหม่ - VC-54 Skymaster Skymaster เป็นเครื่องบินดัดแปลงทางทหารของพลเรือนเครื่องบิน DC-4 ที่มีอยู่แล้วในการผลิต แต่มันก็กลายเป็นวัตถุประสงค์แรกที่สร้างขึ้นเครื่องบินประธานาธิบดีและเป็นคนแรกที่ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแฟรงคลินดีRoosevelt ในปีพ. ศ. 2488 พร้อมด้วยห้องประชุมและหน้าต่างกระสุนปืน

กองทัพอากาศวันนี้

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาประธานาธิบดีได้ใช้เครื่องบินจำนวนมาก

DC-6, โบอิ้ง 707 รุ่นต่างๆและโบอิ้ง 747-200 ที่ใช้กันอยู่ทั้งหมดถูกนำมาใช้เป็นเครื่องบินของประธานาธิบดี เครื่องบินรุ่น 747-8 รุ่นใหม่ของโบอิ้งมีกำหนดจะเป็นเครื่องบินลำต่อไปส่งมอบให้กับประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งอาจจะบินโดยประธานาธิบดีได้ในปีพ. ศ. 2567 ประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมพ์ได้รับการเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีเมื่อไม่นานมานี้หลังการเลือกตั้ง 2016 โดยการโทร ออก Boeing สำหรับค่าใช้จ่ายสูงของใหม่ 747-8 และเรียกร้องว่าข้อตกลงจะยกเลิก ไม่นานหลังจากนั้นโบอิ้งประกาศว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะรักษาต้นทุนให้ต่ำลงและจะต้องไม่เกินงบประมาณ 4 ล้านเหรียญในขณะที่ Trump ทำนายไว้

ในขณะเดียวกันทรัมพ์และบางทีอาจจะเป็นทายาทของเขาก็ต้องตั้งรกรากอยู่ที่ 747-200 (หรือของ Trump เอง 757) ซึ่งนอกเหนือจากอายุของเครื่องบินและปัญหาการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องแทบจะไม่ตกตะกอน

89th Airlift Wing

ประธานาธิบดีของทั้งสองได้รับการออกแบบที่กำหนดเอง 747-200s ดำเนินการโดย 89th Airlift Wing ที่ Joint Base แอนดรูในรัฐแมรี่แลนด์ที่พร้อมรบกลุ่มพร้อมกว่า 1 000 คนเตรียมและพร้อม เพื่อรับมือกับความรับผิดชอบในการขนส่งประธานาธิบดีเช่นเดียวกับการดำเนินงานด้านการขนส่งวีไอพีอื่น ๆ เมื่อประธานาธิบดีเดินทางไปเขามักจะมาพร้อมเครื่องบินหลากหลายชนิดรวมถึง C-17s หรือ C-130s ซึ่งจะบินไปข้างหน้าของประธานาธิบดีเพื่อดำเนินการรักษาความปลอดภัยรายละเอียดอุปกรณ์และบุคคลที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อช่วย

กองทัพอากาศ 747-200

ปัจจุบันกองทัพอากาศแห่งหนึ่งประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 จำนวน 2 ลำซึ่งเดิมถูกกลืนหายไปในสายการบินในปีพ. ศ. 2533 โดยสมบูรณ์สำหรับประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาในขณะนั้นคือจอร์จดับเบิลยูบุช การผลิต 747 ตัวเองเป็นความสำเร็จมหาศาลในทศวรรษที่ 1960 เครื่องบิน 747 ตัวแรกถูกสร้างขึ้นในเวลาเพียง 16 เดือนและเป็นเครื่องบินพลเรือนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้น มันถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนรุ่นก่อนที่โบอิ้ง 707 ซึ่งเมื่อถึงช่วงสิ้นอายุการใช้งาน ด้วยจำนวนเครื่องบินที่ขายได้มากกว่า 1 ลำเครื่องบินจำนวน 7 ลำเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดถึงวันที่

ภายใน

747-200B มีพื้นที่ใช้สอยมากกว่า 4,000 ตารางฟุตและมีห้องประชุมห้องรับประทานอาหารห้องนั่งเล่นสำหรับประธานพื้นที่สำนักงานสำหรับสมาชิกและพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร 100 คน ลูกเรือ.

ภายใน Air Force One เป็นชุดเครื่องมือทางการแพทย์ที่สามารถเปลี่ยนเป็นชุดผ่าตัดได้ และตามที่คุณเห็นภาพแพทย์อยู่บนเรือและพร้อมที่จะให้บริการอยู่ตลอดเวลา

ด้านนอก

เครื่องบิน 747-200B ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เจเนอเรชั่นเจเนอรัลอิเล็คทริค CF6-80C2B1 จำนวน 4 เครื่องซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตระกูลหนึ่งของเครื่องยนต์ที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็น DC-10, Airbus 310, Boeing 767 และ Galaxy C5 Galaxy ของกองทัพอากาศ, และได้รับการจัดอันดับสำหรับ ETOPS 180 เครื่องยนต์ของ CF6 ที่ 747-200B ได้รับการจัดอันดับให้มีกำลังขับเคลื่อน 56, 700 ปอนด์

747 ของประธานาธิบดีมีทั้งบันไดทั้งด้านหน้าและด้านหลังรวมทั้งเครื่องบรรจุสัมภาระความแตกต่างอย่างมากระหว่างเครื่องบิน 747 และอื่น ๆ ก็คือ Air Force One มีความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงในเที่ยวบินทำให้สามารถใช้งานได้อย่างไม่ จำกัด และความอดทนและมั่นใจได้ว่าประธานาธิบดีของเราจะสามารถพักอากาศได้นานเท่าที่จำเป็น

Flight Deck

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่าง Air Force One 747 และ 747 แบบทั่วไปคือสายการบินระบบอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินซึ่งให้ความปลอดภัยสูงสำหรับประธานาธิบดี

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในมีความแข็งเพื่อป้องกันการรบกวนจากคลื่นชีพจรจากระเบิดนิวเคลียร์ และเครื่องบินมีอุปกรณ์ที่ล้ำสมัยและล้ำสมัยให้ศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่สำหรับประธานาธิบดีในยามที่ต้องการ

ตามแหล่งข่าวหนึ่งเครื่องมี 85 เครื่องโทรศัพท์และ 19 เครื่องบนเครื่อง Air Force One รวมถึงเครื่องแฟ็กซ์คอมพิวเตอร์เครื่องวิทยุสองทางและโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม

สิ่งที่อยู่ใน Air Force One ส่วนใหญ่จะถูกจำแนก แต่คุณสามารถเดิมพันได้ว่าเครื่องบินมีการติดตั้งระบบอาวุธติดขัดด้วยเรดาร์อุปกรณ์ความปลอดภัยหลากหลายรูปแบบบนเครื่องบินพร้อมกับมาตรการป้องกันต่างๆในการจัดการในบางครั้ง ของวิกฤตมั่นใจประธานได้เตรียมไว้สำหรับกรณีฉุกเฉินใด ๆ เท่าที่จะเป็นไปได้

ข้อมูลจำเพาะ:

ความยาว

231 ฟุต, 10 ใน

ความสูง

63 ฟุต, 5 นิ้ว	ปีกนก
195 ฟุต, 8 นิ้ว	ความเร็วสูงสุด
630 ไมล์ต่อชั่วโมง (9,900 ฟุต)	833, 000 ปอนด์
7, 800 nm	ลูกเรือ
30
เพดาน	45, 100 ฟุต
MTOW	ผู้โดยสาร
71	ความจุเชื้อเพลิง
53, 611 gal	(ที่มา: www. af. mil)
กองทัพอากาศถัดไป	หลังจากอ้างค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นและการเพิ่มเวลาหยุดทำงานของเครื่องบิน, กองทัพอากาศกำลังหาเครื่องบิน Air Force One คนใหม่และพวกเขาได้เลือกโบอิ้งอีกครั้งในฐานะ บริษัท ที่จะให้บริการเครื่องบินรุ่น 747-200B ในปัจจุบัน ปัจจุบันมีเครื่องบิน 747 ลำอยู่ใกล้กับอายุขัยของพวกเขาและเจ้าหน้าที่ของกองทัพอากาศคนหนึ่งกล่าวว่าการซ่อมบำรุงอายุ 747-200B เป็นเรื่องที่ยากขึ้น มีการสั่งซื้อเครื่องบินลำใหม่: 747-8

เครื่องบินรุ่นล่าสุดของเครื่องบินจะให้ประธานาธิบดีมีเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและจะทำเครื่องหมายครึ่งศตวรรษของโบอิ้งให้เครื่องบินไปยังผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งสหรัฐอเมริกา

เครื่องบิน 747-8 จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกไปได้น้อยกว่าเครื่องบิน 747-200 ถึง 16 ตันและจะบินห่างออกไปกว่า 1,000 กิโลเมตร มันจะไปเร็วกว่ารุ่น -200 เล็กน้อย แต่ที่ 0.855 Mach (เทียบกับ 0.84 Mach) รุ่นใหม่นี้จะเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก

-8 จะมีปีกที่ยาวนานกว่ารุ่นก่อน ๆ ประมาณ 30 ฟุตและจะยาวขึ้น 18 ฟุตโดยทั่วไปส่งผลให้น้ำหนักขึ้นเครื่องบินหนักกว่า 987,000 ปอนด์แทนที่จะเป็น 833,000 ปอนด์

กองทัพอากาศและโบอิ้งคาดว่าทั้ง 747-8 จะพร้อมใช้ภายในปีพ. ศ. 2567 มีรายงานว่ามีงบประมาณมากกว่างบประมาณซึ่งเดิมมีกำหนดไว้ที่ 1 เหรียญ16 พันล้านหลังจากการปรับเปลี่ยนทั้งหมด ค่าใช้จ่ายของการดำเนินงานทั่วไป 747-8 ในเชิงพาณิชย์มีมูลค่าเกือบ 370 ล้านเหรียญ ในเดือนธันวาคมโดนัลด์ทรัมพ์ได้รับเลือกให้เป็นประธานาธิบดีได้รับแรงกดดันต่อโบอิ้งขู่ว่าจะยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินสองลำอาจจะเป็นเครื่องบิน 3 ลำ 747-8 โดยอ้างถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับโครงการ "โบอิ้งกำลังสร้างเครื่องบิน 747 Air Force One รุ่นใหม่สำหรับประธานาธิบดีในอนาคต แต่ค่าใช้จ่ายจะหมดอำนาจเหนือกว่า 4 พันล้านเหรียญ ยกเลิกคำสั่งซื้อ! "- Donald Trump

ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของโครงการยังไม่ได้รับการพิจารณา แต่ผู้สนับสนุนของโบอิ้งกล่าวว่าการยกเลิกคำสั่งซื้อนั้นเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ Trump รายงานพบกับโบอิ้งในเดือนธันวาคมเพื่อหารือเรื่องการลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับโครงการ