Nautical Mile ซึ่งเป็นหน่วยวัดได้รับการกำหนดให้เป็นมาตรฐานสากลในโมนาโกในปีพ. ศ. 2472 ในการประชุมอุทกศาสตร์นานาชาติครั้งแรก ก่อนหน้านั้นไม่มีมาตรฐานสากลสำหรับวัดระยะทางระหว่างการเดินทางในน้ำหรือที่สำคัญกว่าน้ำ สหรัฐอเมริกาไม่ได้ใช้มาตรฐานการเดินเรือเป็นมาตรฐานในการวัดในปีพ. ศ. 2472 แต่ได้ขึ้นบนเรือในปีพ. ศ. 2497 และยอมรับมาตรฐานที่ใช้ในระดับนานาชาตินี้
(ไมล์ทะเลอิงตามเส้นรอบวงของโลกมีค่าเท่ากับหนึ่งนาทีของเส้นรุ้งและยาวกว่าระยะทางเล็กน้อยซึ่งเป็นระยะทางที่วัดได้เล็กน้อย)
ไมล์ทะเล เทียบกับรัฐธรรมนูญ
ในโลกของการบินวิธีมาตรฐานในการวัดระยะทางคือไมล์ทะเล อย่างไรก็ตามคำมาตรฐานเปิดประตูสำหรับส่วนเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐาน ข้อยกเว้นประการหนึ่งคือการใช้ไมล์ตามกฎหมาย (SM) เทียบกับไมล์ทะเล (NM) เมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดในการมองเห็นของ VFR ซึ่งนักบินทุกคนทราบว่าอ้างอิงถึงพื้นฐานอากาศขั้นต่ำของ VFR (14 CFR 91. 155) ซึ่งมีความแตกต่างกัน ประเภทของน่านฟ้าและระดับความสูง และถ้าคุณเพิ่งเริ่มต้นใช้งานคุณจะคุ้นเคยกับคำว่า VFR ซึ่งย่อมาจาก Visual Flight Regulations สภาวะอากาศที่ VFR ต่ำสุดจำเป็นที่จะต้องมีการมองเห็นได้มากขึ้น (และห่างจากเมฆมากขึ้น) เมื่อบินเหนือ 10, 000MSL (หรือ "ระดับน้ำทะเลปานกลาง" ซึ่งวัดระดับความสูงในการบิน) เนื่องจากนักบินต้องการเวลามากขึ้นเพื่อดู (และหลีกเลี่ยง ) เครื่องบินที่อาจเข้าและออกจากเมฆ
ข้อยกเว้นอีกอย่างหนึ่งคือข้อบังคับว่าไมล์ทะเลเป็นมาตรการสากลที่มีเหล็กหุ้มอยู่คือการวัดเกี่ยวกับการกวาดล้างของเมฆซึ่งยังใช้ระยะทางพระราชบัญญัติ (SM) มากกว่า ไมล์ทะเล (นาวิกโยธิน) จำเป็นต้องมีข้อกำหนดเรื่องการกวาดล้างของเมฆอย่างแม่นยำเพราะยากที่จะทราบว่าฉากนั้นออกจากประตูแขวนหรือไม่ขึ้นกับสภาวะทางอุตุนิยมวิทยาที่แท้จริงหรือหากฉากที่กระจกหน้ารถของผู้ขับขี่ได้รับการแก้ไขขึ้นอย่างไรก็ตามนี่คือคำจำกัดความของไมล์ทะเลและไมล์ตามกฎหมายรวมทั้งการแปลงที่ง่าย ๆ
การวัดระยะทางระยะเวลาที่กำหนด:
1 SM = 1, 609 เมตร
1 SM = 5, 280 ฟุต
- 1SM = 869 NM
- Nautical Mile:
- หนึ่งไมล์ทะเล (NM) ถูกกำหนดโดย NOAA ว่า "หน่วยระยะทางที่ใช้ในการเดินเรือทางทะเลและการคาดการณ์ทางทะเล เท่ากับ 1. 15 ไมล์พระราชบัญญัติหรือ 1, 852 เมตร นอกจากนี้ยังมีความยาวของละติจูด 1 นาที " 1 นิวเม็กซิโก = 1, 852 เมตร
1NM = 6, 076 ฟุต
1NM = 1. 151 ไมล์ตามกฎหมาย
- ในโลกของการบินระยะทางโดยทั่วไปจะวัดเป็นไมล์ทะเลโดยมีข้อยกเว้น ของการมองเห็นซึ่งโดยปกติจะถูกระบุหรือคาดการณ์ไว้ในรูปปั้น
- การวัดความเร็ว
- เมื่อสำรวจไมล์ทะเลควรสังเกตความแตกต่างของคำที่ใช้บ่อยเช่น MPH และ knots
ไมล์ต่อชั่วโมง: ในไมล์ตามกฎหมายการตรวจวัดความเร็วจะใช้ไมล์สะสมต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับในยานพาหนะ
Knot
:
- การวัดความเร็วมาตรฐานในการบินคือส่วนต่างๆ หนึ่งปมเท่ากับหนึ่งไมล์ทะเลต่อชั่วโมง ตัวชี้วัดความเร็วอากาศยานบนเครื่องบินจะปรับเทียบเป็นนอต