การขนส่งข้อมูลประจำตัวพนักงาน (TWIC)

บทนำ

ข้อมูลประจำตัวการระบุประจำตัวพนักงานขนส่ง (TWIC) เป็นเอกสารรับรองประจำตัวของพนักงานขนส่ง และเรือที่ควบคุมภายใต้พระราชบัญญัติการเดินเรือการรักษาความปลอดภัยการขนส่งหรือ MTSA เช่นกันทั้งหมดกะลาสีเรือของสหรัฐ Coast Guard ได้รับการรับรอง

บุคคลใด ๆ ที่ต้องการการเข้าถึงพื้นที่เหล่านี้โดยไม่มีข้อ จำกัด ต้องสมัครบัตร TWIC นี้ใช้กับพลเมืองของสหรัฐอเมริกาและบุคคลอื่นใดที่ต้องการการเข้าถึงที่ไม่มีข้อ จำกัด

ประวัติประจำตัวผู้ประจำตัวผู้ขนส่งจะมีขึ้นตั้งแต่ปี 2545 (MTSA) ซึ่งมีขึ้นเพื่อเสริมสร้างความมั่นคงในการรักษาความปลอดภัยของท่าเรือและทางทะเล

กฎหมาย MTSA ได้รับการแนะนำให้เป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบด้านความปลอดภัยหลังจากเกิดอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 11 กันยายน

ภายในปีพ. ศ. 2552 พนักงานทุกคนที่ต้องการการเข้าถึงพื้นที่ท่าเรือหรือสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งอื่น ๆ ภายใต้ MTSA จำเป็นต้องสมัครและขอรับ Credential Identification (TWIC)

การ์ด TWIC มีข้อมูลประจำตัวที่ขัดขวางการต่อต้านการต่อต้านการปลอมแปลงที่มีข้อมูลไบโอเมตริกซ์ของพนักงานเพื่อให้สามารถเชื่อมโยงระหว่างบัตรกับแต่ละบุคคลได้ดี

บัตร TWIC แต่ละแผ่นมีหมายเลขข้อมูลรับรองสมาร์ทของหน่วยงานกลาง (FASC-N) บนชิปวงจรรวม FASC-N ระบุการ์ด TWIC แต่ละตัวโดยไม่ซ้ำกัน เมื่อการ์ดอ่านโดยเครื่องอ่านบัตร FASC-N เป็นหนึ่งในข้อมูลที่ผู้อ่านได้รับจากการ์ด

การมีสิทธิ์เข้าร่วมสำหรับข้อมูลประจำตัวแรงงานประจำตัวคนงานขนส่ง

พลเมืองสหรัฐฯและคนงานอื่น ๆ ที่มีสถานะการย้ายถิ่นฐานที่ไม่ใช่พลเมืองของประเทศสามารถสมัครบัตร TWIC ได้

ตัวอย่างเช่นพนักงานที่ไม่ใช่ชาวอเมริกันที่ปฏิบัติงานด้านการเดินเรือในสหรัฐฯและต้องการเข้าถึงพื้นที่ปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกและเรือสามารถยื่นขอวีซ่าประเภท B-1 ชนิดใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงการ TWIC

ผู้สมัครบัตร TWIC ทุกคนต้องให้ข้อมูล biographic และ biometric เช่นลายนิ้วมือ, รูปถ่ายดิจิทัลและประสบความสำเร็จในการผ่านการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ดำเนินการโดย TSA การประเมินจะพิจารณาถึงความเชื่อมั่นคำตัดสินการจับกุมและคำกล่าวหาสำหรับความผิดบางอย่างและข้อมูลพื้นฐานอื่น ๆ

การตัดสิทธิ์ของ TWIC

คนงานบางคนอาจถูกตัดสิทธิจากบัตร TWIC อย่างถาวรหากถูกตัดสินว่ามีความผิดอาญาในเรื่องการรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่งหรือการขนส่งวัตถุอันตรายเช่นการฆาตกรรมการระเบิด ภัยคุกคามและการฉ้อโกงร้ายแรง

ผู้สมัครที่ถูกปฏิเสธ TWIC จะได้รับแจ้งถึงเหตุผลในการปฏิเสธและสามารถยื่นขออุทธรณ์หรือสละสิทธิ์ได้

แรงงานบางคนที่ยื่นขอบัตร TWIC อาจถูกตัดสิทธิ์เป็นระยะเวลาหนึ่ง มีความผิดที่ถือว่าร้ายแรงกว่าเช่นการอพยพการลักลอบนำเข้าและการลักลอบเข้าเมืองท่าซึ่งจะตัดสิทธิ์ผู้สมัครเป็นระยะเวลาหนึ่งแทนที่จะเป็นการถาวร

ปัญหาเกี่ยวกับข้อมูลประจำตัวประจำตัวผู้ส่งงานขนส่ง

มีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับโครงการ TWIC ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ในช่วงต้นปี 2549 มีความกังวลจากสำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาล (GAO) ว่า TSA ให้การจัดการโปรแกรม TWIC อย่างเพียงพอหรือไม่

GAO เชื่อ TSA ขาดการกำกับดูแลที่เพียงพอรวมถึงการประสานงานที่ไม่ดีกับอุตสาหกรรมการเดินเรือ TSA ได้กล่าวถึงประเด็นเหล่านี้โดยเจ้าหน้าที่บริหารโครงการที่เพิ่มเข้ามาและได้จัดทำรีวิวรายเดือนกับอุตสาหกรรม martime

แต่ในปี 2550 GAO ยังพบว่า TWIC มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องอ่านบัตรรวมถึงการขาดแผนในการจัดการกับค่าใช้จ่ายและการดำเนินการตามโครงการ

ปัญหาต่อไปเกิดขึ้นหลังจากการ์ด TWIC เริ่มต้นบางส่วน

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2554 ทีเอสเอเอได้ออกประกาศแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบว่าชิปวงจรรวม (ICC) ประมาณ 26,000 บัตร TWIC ถูกเข้ารหัสอย่างไม่ถูกต้องและอาจไม่สามารถใช้งานกับเครื่องอ่านบัตร TWIC ได้

• ปัญหาเกิดจากข้อผิดพลาดเกี่ยวกับระบบการผลิตการ์ด
• จำนวนอักขระใน FASC-N ใน TWIC บางตัวถูกตัดให้สั้นลงซึ่งทำให้ผู้อ่านการ์ดไม่รู้จักการ์ดเป็น TWIC ที่ถูกต้อง
• ความล่าช้า TWIC

ในปี 2013 จำนวนบัตรที่จะมาถึงเพื่อต่ออายุทำให้เกิดความล่าช้าในกระบวนการซึ่งทำให้เจ้าของบัตรมองหาโอกาสที่บัตรของตนจะหมดอายุโดยไม่ได้รับบัตรใหม่ ปัญหานี้ไม่เพียงเป็นปัญหาสำหรับผู้ถือบัตร TWIC เท่านั้น แต่สำหรับนายจ้างและพอร์ตที่พวกเขาให้บริการเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะพาทุกคนขับที่ไม่มีบัตร TWIC

นายจ้างขอให้แรงงานที่มีเวลาน้อยกว่าสี่เดือนก่อนที่บัตรหมดอายุในการดำเนินการต่ออายุเพื่อให้มั่นใจว่ามีความต่อเนื่อง แน่นอนว่าวิธีนี้จะช่วยเพิ่มจำนวนการต่ออายุที่ได้รับจาก TSA และก่อให้เกิดความเครียดในกระบวนการนี้มากขึ้น

TSA ได้ชี้ให้เห็นว่าผู้ถือบัตร TWIC สามารถยื่นขอวีซ่า TWIC ได้อีก 3 ปี (Extended Expiration Date)

EED TWIC เป็นตัวเลือกการขยายชั่วคราวครั้งเดียวเพื่อให้พนักงานได้รับความสะดวกก่อนการติดตั้งโปรแกรมอ่าน TWIC อย่างไรก็ตามผู้ถือ TWIC ที่ไม่ใช่พลเมืองของประเทศ U. S. หรือพลเมืองของสหพันธรัฐต้องลงทะเบียนเพื่อขอรับการทดแทนมาตรฐาน 5 ปีตามที่ TWIC ปัจจุบันของพวกเขาหมดอายุ

บทความนี้ได้รับการปรับปรุงโดย Gary Marion, Logistics และ Supply Chain Expert