การรับรู้สถานการณ์คือคำที่ใช้โดยทั่วไปในหมู่นักบินและคนอื่น ๆ ในโลกการบิน คำนี้มักหมายถึงการรับรู้ของนักบินเกี่ยวกับตำแหน่งทางกายภาพของเครื่องบินในอวกาศ แต่รวมไปถึงปัจจัยต่างๆที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของเที่ยวบินและเป็นส่วนสำคัญของการจัดการทรัพยากรนำร่อง
นักบินที่ตระหนักถึงสถานการณ์ทราบได้ชัดว่าอยู่ในตำแหน่งทางกายภาพของเครื่องบินเทียบกับพื้นที่สามมิติ
ที่ระดับความสูงอยู่ที่ระดับไหน? ตำแหน่งด้านข้างของเขาในอวกาศเทียบกับสนามบินและ navaids คืออะไร? รู้ได้อย่างไรว่าเขากำลังเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบินและเครื่องบินของเขาในขณะนี้และสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต?
FAA ระบุว่าการรับรู้สถานการณ์จะครอบคลุมทั้ง 5 องค์ประกอบของความเสี่ยง ได้แก่ เที่ยวบินนักบินอากาศยานและประเภทของการปฏิบัติงาน นักบินพิจารณาสถานการณ์เมื่อเขามีภาพทางจิตที่ดีในสิ่งที่เกิดขึ้นในระหว่างการเดินทาง เขาเข้าใจคำแนะนำ ATC หรือไม่? เขารู้หรือไม่ว่าทำไม GPS ของเขาบอกให้เขาบินแบริ่งบางอย่าง? เขาเข้าใจไหมว่าทำไมหม้อแปลงไฟฟ้าจะดังขึ้น? เขาจำต้องทำรายการตรวจสอบหรือไม่? เขารู้ว่าเขาอยู่ที่ไหนทางภูมิศาสตร์และเขาสามารถเดินทางได้สำเร็จหรือไม่? เขาสามารถคาดเดาได้ว่าเขาจะอยู่ที่ไหนในอนาคต? การสูญเสียความตระหนักในความสัมพันธ์กับปัจจัยใด ๆ เหล่านี้สามารถนำไปสู่การสูญเสียในการรับรู้สถานการณ์โดยรวม
ปัจจัยอื่น ๆ อาจทำให้สูญเสียความตระหนักในสถานการณ์และเสี่ยงต่อความปลอดภัยของเที่ยวบินด้วยเช่นความล้าความเครียดและภาระงานที่สูง การแก้ไขปัญหาเฉพาะบนเครื่องเดียวหรือบนแผนภูมิอาจหมายถึงการที่นักบินนำข้อมูลที่มีค่าอื่น ๆ ไปโดยไม่ได้ตั้งใจและอาจนำไปสู่การสูญเสียความตระหนักในสถานการณ์ทั้งทางภูมิศาสตร์หรือจิตใจการรักษาความตระหนักในสถานการณ์ที่ดีต้องใช้นักบินให้ใส่ใจเอาใจใส่และใส่ใจแม้ในขณะที่สิ่งต่างๆกำลังดำเนินไปได้ดี นักบินสามารถทำหลายสิ่งหลายอย่างเพื่อปรับปรุงความตระหนักในสถานการณ์ของตน: การวางแผนเตรียมการอย่างรอบคอบเพื่อเพิ่มทักษะในการติดและหางเสือการทำความคุ้นเคยกับระบบเครื่องบินและประสิทธิภาพในการทำงานล่วงหน้าโดยใช้ระบบการบินผ่านอากาศยานโดยใช้บริการของ ATC เมื่อมีและอื่น ๆ อีกมากมาย รายการทั้งหมดเหล่านี้สามารถช่วยให้นักบินรักษาความตระหนักในสถานการณ์ที่ดีได้ในระหว่างการเดินทาง