ต้องทำอย่างไรเมื่อมีการแจ้งเตือนการรับแรงลมเมื่อคุณกำลังบิน

ลมเฉือนเป็นปรากฏการณ์สภาพอากาศที่ไม่ควรพลาด เป็นสภาพอากาศที่อาจก่อให้เกิดความสับสนวุ่นวายเช่นเดียวกับการลัดวงจรและ downdrafts เงื่อนไขเหล่านี้สามารถให้ผลกำไรหรือความสูญเสียขนาดใหญ่ในเครื่องบินและความสูงในเครื่องบินของคุณในระยะเวลาอันสั้นและเมื่อต่ำลงสู่พื้นดินเช่นการขึ้นเครื่องบินหรือลงจอดอาจมีระดับความสูงไม่เพียงพอที่จะกู้คืน

ลมเฉือนคือการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในทิศทางหรือความเร็วของลมในระยะทางสั้น ๆ

อาจเป็นแนวตั้งหรือแนวนอนก็ได้ มันอาจเกิดขึ้นที่ระดับความสูงใด ๆ แต่มันอันตรายมากที่สุดใกล้พื้นดิน

ลมเฉือนเป็นปรากฏการณ์สภาพอากาศที่มองไม่เห็นได้ซึ่งคล้ายกับการปลุกความสับสนวุ่นวายดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะรู้ว่ามันอยู่ที่ไหนหรือเมื่อเกิดขึ้น เทคโนโลยีสภาพอากาศของสนามบินในปัจจุบันสามารถทำให้เกิดแรงเฉือน แต่วิธีเดียวที่จะรู้ว่ามีอยู่ในรายงานนำร่องหรือ PIREPS

คุณจะทำอะไรถ้าคุณกำลังบินพร้อมและนักบินรายอื่นรายงานว่ามีลมเฉือนหรือคุณได้ยินเสียงเตือนจากลมที่ ATIS? นี่เป็นคำถามที่ยากลำบาก คำแนะนำของจอห์นฟาบอกว่าการระเบิดเพียงครั้งเดียว (พื้นที่ของลมเฉือน) สามารถมีอายุการใช้งานได้ถึงสิบห้านาที แต่มักเกิดสภาวะเฉือนของลมเป็นเวลานานกว่านั้น ถ้าสนามบินที่คุณกำลังลงจอดกำลังรายงานกิจกรรมการตัดกระแสลมหรือการระเบิดแบบ microburst ตัวเลือกของคุณคือ:

ใช้ทางวิ่งที่ดีที่สุด แต่เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนลม

1. ลองใช้วิธีการ แต่เตรียมพร้อมที่จะไปรอบ ๆ ได้อย่างรวดเร็วและเร็วหากตรวจพบว่ามีการเฉือนลม ดูสัญญาณภาพเช่นฝุ่นหรือเศษซากที่พัดขึ้นและออกไปข้างนอก ดูสัญญาณแรก ๆ ของแนวทางที่ไม่เสถียร
2. หากลมแรงเฉือนเกิดปัญหาระหว่างการใช้วิธีแรกให้รอสักครู่ก่อนที่จะลองอีกครั้ง
3. รอเครื่องบินอีกสองสามลำเพื่อบินวิธีการและดูว่ามีรายงานสภาพการรับแรงเฉือนหรือสภาวะที่ไม่มีลมเฉือนหรือไม่
4. บินไปที่สนามบินสำรอง