1A6X1 - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน - งานจัดหากองทัพอากาศ

Air Force Flight Attendant ไม่ใช่งานระดับเริ่มต้น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีหน้าที่รับผิดชอบต่อไปนี้: ปฏิบัติหน้าที่ aircrew บนแพลตฟอร์มอากาศจำนวนมาก ให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร วางแผนประสานงานและบริหารจัดการห้องโดยสาร ทำหน้าที่ aircrew จัดการกิจกรรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง

หน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ ได้แก่ :

ให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารในระหว่างการปฏิบัติงานของเครื่องบิน

แสดงให้เห็นถึงและรักษาความสามารถในการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉินขั้นตอนฉุกเฉินและการออก สรุปผู้โดยสาร รับผิดชอบในการอพยพผู้โดยสารและลูกเรืออย่างเป็นระเบียบและรวดเร็ว ให้การปฐมพยาบาลฉุกเฉินตามความจำเป็น / จำเป็น

ดำเนินการตรวจสอบก่อนการบินการบินและการตรวจสอบหลังการบินสำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉินห้องโดยสารและห้องโดยสาร ใช้ระบบและอุปกรณ์อากาศยาน เช่นไฟฟ้า, อินเตอร์โฟน, ประตูและทางออก รับผิดชอบด้านความสะอาดภายในเครื่องบิน

ให้ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารในระหว่างการปฏิบัติงานของเครื่องบิน วางแผนเมนูทั้งหมดและกำหนดพิกัดความต้องการของอาหาร จัดซื้อและจัดเตรียมอาหารและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับให้บริการอาหารและเครื่องดื่ม จัดเก็บและเก็บรักษาอาหาร ให้บริการห้องโดยสารและตรวจสอบผู้โดยสารในเที่ยวบิน

ดูแลและดำเนินการให้มีการโหลดและวางผู้โดยสารและสัมภาระบนเครื่องบิน จัดทำและตรวจสอบความถูกต้องของผู้โดยสาร

ดำเนินการตรวจสอบผู้โดยสารและสัมภาระ ดูแลการขนถ่ายสัมภาระ ใช้อุปกรณ์การยับยั้งชั่งใจเช่นสายรัดและมุ้งเพื่อป้องกันการขยับในระหว่างการบิน มั่นใจได้ว่าจะสามารถเข้าถึงทางหนีภัยได้

การฝึกงาน

การฝึกทักษะเบื้องต้น (Tech School) : ผลการเรียนในโรงเรียนเทคนิค AF ทำให้ได้รับรางวัลระดับ 3 ทักษะ (ฝึกงาน)

นักบินใน AFSC นี้เข้าร่วมหลักสูตรต่อไปนี้:

• หลักสูตรระดับปริญญาตรี Aircrew ที่ลงทะเบียนเรียน Lackland AFB, TX, 14 วันทำการ
• หลักสูตรพื้นฐานสำหรับผู้เข้าร่วมการบิน, Lackland AFB, TX, 25 วันทำการ
• หลักสูตรการฝึกอบรมการต่อสู้เพื่อความอยู่รอด, Fairchild AFB, WA, 17 วันทำการ
• การอยู่รอดของน้ำ, Fairchild AFB, WA, 2 วันทำการ

วิชาที่สอนในโรงเรียนเทคนิค : ขั้นตอนเครื่องบินปกติและฉุกเฉิน, สถานที่และการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉิน การปฐมพยาบาลอุปกรณ์เครื่องครัวการจัดการอาหารการจ่ายอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบินการให้บริการลูกค้าและความสัมพันธ์การสื่อสารสิ่งพิมพ์ด้านเทคนิคและคำสั่งการบินและการกวาดล้างหน่วยงานชายแดน

การฝึกอบรมการรับรอง : เมื่อมาถึงสถานีหน้าที่แรกแล้วนักบินจะได้รับการฝึกอบรมการอัพเกรดเป็นระดับทักษะ 5 คน (คนงาน) การฝึกอบรมนี้เป็นการรวมกันของการรับรองงานในที่ทำงานและการลงทะเบียนเรียนในหลักสูตรการติดต่อที่เรียกว่า หลักสูตรการพัฒนาอาชีพ (CDC)เมื่อผู้ฝึกสอนของ airman ได้รับการรับรองว่ามีคุณสมบัติเพียงพอที่จะปฏิบัติงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับงานนั้น ๆ และเมื่อพวกเขาเสร็จสิ้น CDC แล้วรวมทั้งการทดสอบเป็นหนังสือปิดท้ายเล่มสุดท้ายจะได้รับการอัพเกรดเป็นระดับทักษะ 5 ระดับและ ถือว่าเป็น "ได้รับการรับรอง" ในการปฏิบัติงานโดยมีการควบคุมน้อยที่สุด

สำหรับ AFSC นี้การฝึกอบรมระดับ 5 ระดับเฉลี่ย 15 เดือน

การฝึกขั้นสูง : เมื่อได้รับเสด็จพระราชดำเนินไปแล้วนายทหารอากาศจะเข้ารับการฝึกอบรมระดับ 7 (ช่างฝีมือ) ช่างฝีมือสามารถคาดหวังว่าจะสามารถเติมตำแหน่งการควบคุมดูแลและการจัดการต่างๆเช่นผู้นำกะผู้นำ NCOIC (ผู้บังคับบัญชาที่ไม่ได้เข้าร่วม) ผู้กำกับการบินและตำแหน่งเจ้าหน้าที่ต่างๆ สำหรับรางวัลระดับทักษะ 9 คนแต่ละคนจะต้องมีตำแหน่งจ่าสิบเอกระดับสูง ระดับ 9 สามารถคาดหวังว่าจะสามารถเติมตำแหน่งได้เช่นหัวหน้าการบินผู้กำกับและพนักงานของ NCOIC ต่างๆ

การมอบหมายสถานที่ : Andrews AFB, MD; Chievres AB เบลเยียม; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Germany; Scott AFB, IL; (E-2): 6 เดือน

นักบินอาวุโส (E-4): 16 เดือน

เจ้าหน้าที่จ่าทหารเรือ (E-2): 6 เดือน
นักบินอาวุโส (E- 5 ปี
จ่าเทคนิค (E-6): 12. 8 ปี
นายจ่า (E-7): 18 1 ปี
จ่าสิบเอกอาวุโส (E-8): 24. 2 ปี
Chief Sergeant Master (E-9): 23. 7 ปี
ต้องการคะแนน ASVAB คอมโพสิต

: A-28 ความต้องการในการกวาดล้างความปลอดภัย

: ความลับสุดยอด Strength Requirement

: ข้อกำหนดอื่น ๆ

ต้องผ่านการตรวจสอบการบินระดับ 3

• ความสามารถในการพูดอย่างชัดเจนและชัดเจน
• มีคุณสมบัติในการใช้ยานพาหนะของรัฐบาล (ต้องมีใบอนุญาตขับขี่)
• ต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกา
• อายุต่ำกว่า 21
• วุฒิการศึกษาก่อนหน้าใน AFSC ใด ๆ ที่ระดับทักษะ 5