2A3X3 - การบำรุงรักษาเครื่องบินยุทธวิธี

สรุปเฉพาะด้านเทคนิค

รักษาเครื่องบินยุทธวิธีอุปกรณ์สนับสนุนและแบบฟอร์มและบันทึกต่างๆ ดำเนินการและกำกับดูแลหัวหน้าการบินผู้ดำเนินการหัวหน้าลูกเรือการซ่อมแซมและการบุกเบิกการประกันคุณภาพและการสนับสนุนการบำรุงรักษา หมวดที่เกี่ยวข้องของ DoD: 600.

หน้าที่และความรับผิดชอบ

บริการเครื่องบิน ดำเนินการตอนท้ายของรันเวย์, การบินก่อนการเดินทาง, การบินผ่านและการตรวจสอบเฟส ดำเนินการต่อสู้แบบครบวงจรและ refuels หลุมร้อน

ให้คำแนะนำเกี่ยวกับปัญหาในการบำรุงรักษาบริการและตรวจสอบอากาศยานและอุปกรณ์การบินและอวกาศที่เกี่ยวข้อง ใช้ข้อมูลทางเทคนิคเพื่อวิเคราะห์และแก้ปัญหาการบำรุงรักษาในระบบอากาศยาน ตีความและให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษาและนโยบายในการซ่อมอากาศยานและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
แก้ไขปัญหาและรักษาโครงสร้างอากาศยานระบบส่วนประกอบและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ลบและติดตั้งส่วนประกอบอากาศยาน ดำเนินการทดสอบการทำงานของส่วนประกอบและระบบที่ซ่อมแซมแล้ว ปรับปรับและตั้งระบบเครื่องบิน ดูแลและดำเนินการให้บริการการต่อสายการบินยกและลากจูงเครื่องบิน
ตรวจสอบโครงสร้างอากาศระบบส่วนประกอบและระบบที่เกี่ยวข้อง ดูแลและดำเนินการตรวจสอบอากาศยานและส่วนประกอบ ตีความผลการตรวจสอบและกำหนดความเพียงพอของการแก้ไข ตรวจสอบและตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆสำหรับระยะห่างความคลาดเคลื่อนการติดตั้งและการใช้งานที่เหมาะสม

ตรวจสอบและดำเนินการอุปกรณ์ภาคพื้นดินที่ใช้พลังงานและไม่มีการใช้พลังงาน ตรวจสอบและระบุการกัดกร่อนของเครื่องบินเพื่อป้องกันและซ่อมแซม แบบฟอร์มการบำรุงรักษารีวิวบันทึกอากาศยานระบบข้อมูลการบำรุงรักษาอัตโนมัติและรายงานทางประวัติศาสตร์เพื่อให้แน่ใจว่าเอกสารครบถ้วน สินค้าคงเหลือและการบำรุงรักษาอุปกรณ์อากาศยาน

ดำเนินการหัวหน้าการบิน, ผู้ควบคุมการผลิต, พนักงานเร่งรัด, หัวหน้าทีม, การซ่อมแซมและการบุกเบิกและการสนับสนุนการบำรุงรักษา ประสานงานแผนการบำรุงรักษาและกำหนดการเพื่อให้เป็นไปตามข้อผูกพันในการปฏิบัติงาน ดูแลและช่วยในการเปิดตัวและการกู้คืนเครื่องบิน ทบทวนการรวบรวมข้อมูลการบำรุงรักษาเพื่อพิจารณาแนวโน้มและประสิทธิภาพในการผลิต ดำเนินการชดเชยความผิดพลาด ดำเนินการเจ้าหน้าที่และการจัดการงานกำกับดูแล

คุณสมบัติพิเศษ

ความรู้ ความรู้เป็นสิ่งจำเป็นของ: หลักการที่ใช้กับระบบอากาศยาน แนวความคิดและการใช้แนวทางการบำรุงรักษาและการรายงานข้อมูล การใช้ข้อมูลทางเทคนิค ขั้นตอนการจัดส่งและการขาดแคลนกองทัพอากาศ และการจัดการการใช้และการกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุที่เหมาะสม
การศึกษา สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การสำเร็จการศึกษาในโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายเป็นที่น่าพอใจกับหลักสูตรฟิสิกส์ pneudraulics และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

การฝึกอบรม
สำหรับการมอบรางวัล AFSC 2A333X ต้องมีการบำรุงรักษาหลักสูตรพื้นฐานขั้นพื้นฐานสำหรับการซ่อมบำรุงขั้นพื้นฐาน
สำหรับการได้รับรางวัล AFSC 2A373X ต้องมีการบำรุงรักษาหลักสูตรการซ่อมบำรุงอากาศยานสำหรับช่างฝีมือเฉพาะคนต่อท้าย
ประสบการณ์ ประสบการณ์ต่อไปนี้เป็นข้อบังคับสำหรับการมอบรางวัล AFSC ที่ระบุไว้: ( หมายเหตุ : ดูคำอธิบายเกี่ยวกับรหัสพิเศษของกองทัพอากาศ)

2A353X มีคุณสมบัติและความครอบครองของ AFSC 2A333X นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานต่างๆเช่นการซ่อมบำรุงรักษาเครื่องบินหรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งที่เกี่ยวข้อง
2A373X มีคุณสมบัติและครอบครอง AFSC 2A353X นอกจากนี้ยังพบกับการปฏิบัติหน้าที่หรือการกำกับดูแลเช่นการติดตั้งการตรวจสอบการซ่อมแซมหรือการตรวจสอบโครงสร้างอากาศระบบและส่วนประกอบของเครื่องบิน
อื่น ๆ สำหรับการเข้าสู่ลักษณะพิเศษนี้การมองเห็นสีตามปกติตามที่ระบุใน AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐานเป็นสิ่งจำเป็น

สำหรับการได้รับรางวัลและการเก็บรักษา AFSCs 2A333X / 53X / 73X ซึ่งเป็นสิทธิ์ในการกวาดล้างเรื่องความปลอดภัยลับตาม AFI 31-501 การบริหารจัดการโครงการความมั่นคงของบุคลากร
* Shredouts แบบพิเศษ:
ส่วนต่อท้าย AFS ที่เกี่ยวข้อง
A … F-15
B … F-16 / F-117
E … A-10
F … T-1 / T-38
G … T-37 / OA-37
H … U-2
J

… ทั่วไป (ยกเว้น F-15 / F-16)
หมายเหตุ: Shredouts A และ B ใช้กับระดับทักษะ 1-, 3-, 5- Shredouts E, F, G และ H ใช้กับระดับทักษะ 1 และ 3 เท่านั้นและรวมกันเพื่อสร้าง shredout J ที่ระดับทักษะ 5 Shredout J ใช้ได้เฉพาะในระดับทักษะ 5 เท่านั้น

Strength Req : L

- ข้อมูลทางกายภาพ

: 333132 สัญชาติ

: ได้ คะแนนความชอบที่จำเป็น

: M-44 (เปลี่ยนเป็น M-47 มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 47) . หลักสูตร: J3AQR2A333A 002

ระยะเวลา (วัน): 93

ที่ตั้ง

: S

หลักสูตร #: J3ABP2A333A 002 ความยาว (วัน): 18 < ตำแหน่ง

: S

(2A3X3A)

ข้อมูลอาชีพและการฝึกอบรมโดยละเอียดสำหรับงานนี้ (2A3X3J) รายละเอียดของอาชีพและข้อมูลการฝึกอบรมสำหรับงานนี้ (2A3X3A)

> การมอบหมายงานที่เป็นไปได้