เจ้าหน้าที่ Sgt. จอนนี่โกเมซไม่ได้เป็นคนที่ชอบโกหก แต่เขามีความเชี่ยวชาญอย่างมากที่จะให้มันออกมาแบบนั้น
การให้เชื้อเพลิงนั่นคือและเมื่อเขาพังลงในฝักของเครื่องบิน KC-135 Stratotanker ความรับผิดชอบของเครื่องบินเติมอากาศซึ่งสนับสนุนสงครามต่อต้านการก่อการร้ายเป็นความจริงในมือของเขา
นอนอยู่บนท้องของพวกเขาในส่วนหางของ Stratotanker ผู้ประกอบการตูมตามมองผ่านหน้าต่างเล็ก ๆ ในขณะที่มีการโยกย้ายบูมเติมน้ำมันลงในเครื่องบินที่กำลังรอคอยกระหายน้ำ
เมื่อเวลาผ่านไปกว่า 20,000 ฟุตแม้จะเป็นอุปสรรคในการขนถ่ายที่เล็กที่สุดก็อาจกลายเป็นความท้าทายที่สูงมากในท้องฟ้าเพื่อให้บูมเชื่อมต่อกับเครื่องบินของลูกค้า Sergeant Gomez ซึ่งเป็นผู้ประกอบการบูมที่มีการเดินทางครั้งที่ 340 กล่าว Air เติมน้ำมันลงในตำแหน่งที่ส่งไปข้างหน้า"ความวุ่นวายและสภาพอากาศเป็นเรื่องใหญ่" เขากล่าว แต่ความท้าทายเหล่านี้ทำให้เขารู้สึกตื่นเต้น ลมกระโชกแรงลมอาจทำให้บูมหยุดชะงักโดยต้องใช้ตัวดำเนินการบูมและนักบินเพื่อสร้างการเชื่อมต่ออีกครั้ง
"จริง ๆ แล้วฉันจ่ายเงินให้กับเครื่องบินไอพ่นในเที่ยวบินและเดินทางไปทั่วโลก" เขากล่าว "ฉันแน่ใจว่ามีคน (ใคร) จะจ่ายเงินที่ดีที่จะลองใช้มือของพวกเขาในสิ่งที่ฉันทำเพื่อชีวิต Captor กล่าว Brandon Fleck นักบิน KC-135 กับ EARS 340 กล่าวว่าภารกิจของผู้ดำเนินการตูมตามมีความสำคัญไม่น้อย
"ความรุ่งเรืองของเรา" … มักสร้างความแตกต่างว่าเครื่องบินมีเชื้อเพลิงเพียงพอหรือไม่ที่จะทำให้ภารกิจเสร็จสมบูรณ์และกลับบ้านได้อย่างปลอดภัยหรือยกเลิกภารกิจและอาจส่งผลต่อพื้นที่ที่ไม่เป็นมิตร "เขากล่าว
เมื่อเทียบกับภารกิจเติมน้ำมันแล้วหน่วยนี้กำลังกำหนดคำว่า "ยิ่งน้อย" กัปตัน Fleck กล่าว
เครื่องบินรบ EARS ครั้งที่ 340 ช่วยให้นักบิน ESC จำนวน 340 คนสูบน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่าร้อยละ 50 ของยุทโธปกรณ์ทั้งหมด
ในเดือนมิถุนายนหน่วยปฏิบัติการ 345 ลำขนถ่ายเชื้อเพลิงเกือบ 20 ล้านปอนด์ให้กับลูกค้า 1, 937 รายในขณะที่กัปตัน Fleck มีความภาคภูมิใจในความสำเร็จมากมายของทีมรวมถึงอัตราการปฏิบัติภารกิจที่มีประสิทธิภาพถึง 99 เปอร์เซ็นต์เขากล่าวว่ายังมีโอกาสในการปรับปรุง ความพยายามดังกล่าวชื่นชม
"ทุกๆส่วนของสินทรัพย์กำลังดำเนินการตามภารกิจเป็นทีม" นาย Mark Hammond ผู้บัญชาการฝูงบินขับไล่นักสู้เดินทาง 124 คนและนักบินรบ F-16 Fighting Falcon กล่าว "ถ้าไม่มีรถบรรทุกเราจะไม่ทำให้เครื่องบินเจ็ตเหนือพื้นดินทำให้พวกเขามีระดับความสะดวกสบายและติดตั้งความหวาดกลัวในศัตรู
"ทุกครั้งที่มีการกระเพื่อมในระบบภารกิจจะเปลี่ยนไป" เขากล่าว 340th มีมากกว่ายินดีที่จะย้ายเรือบรรทุกน้ำมันเพื่ออำนวยความสะดวกระลอกเหล่านั้น ฉันเป็นหนึ่งในเชียร์ลีดเดอร์ความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขา “อีกนัยหนึ่งทีม 340th ช่วยให้ภารกิจของทุกคนขยับขึ้นกัปตัน Fleck กล่าว
"ทุกคนที่เกี่ยวข้องในการวางแผนและปฏิบัติการทางอากาศเข้าใจว่าหากปราศจากเชื้อเพลิงของเราสงครามทางอากาศจะไม่เกิดขึ้นอีก" เขากล่าว