ทราบค่าใช้จ่ายคงที่ของเครื่องบินของคุณ

คุณอาจคุ้นเคยกับเรื่องราวเกี่ยวกับนักแสดง Harrison Ford และความหลงใหลในเครื่องบินของเขารวมทั้งการเป็นเจ้าของเครื่องบินด้วย และในขณะที่นักแสดงหลายคน (รวมทั้งจอห์นทราโวลต้า) เป็นเจ้าของเครื่องบินส่วนตัวก็มีคนมากมายที่หลงใหลในการบิน ในขณะที่คุณไม่จำเป็นต้องเป็นเศรษฐีในการเป็นเจ้าของเครื่องบินคุณจำเป็นต้องรู้ล่วงหน้าว่าจะซื้อของในราคาเท่าไรในแต่ละวัน

ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเครื่องบินสามารถแบ่งออกเป็นค่าใช้จ่ายคงที่และค่าใช้จ่ายผันแปรได้ การกำหนดต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ได้รับการแก้ไขและตัวแปรที่มีความสำคัญต่อความเป็นเจ้าของเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จ หากคุณเป็นผู้ซื้อเครื่องบินที่มีศักยภาพหรือผู้ดำเนินการรู้ค่าใช้จ่ายเหล่านี้สามารถช่วยตรวจสอบว่าคุณจะสามารถซื้อเครื่องบินได้หรือไม่

ค่าใช้จ่ายคงที่ซึ่งต่างกับต้นทุนผันแปรจะกำหนดเป็นค่าใช้จ่ายที่ยังคงเหมือนเดิมในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ในทางตรงกันข้ามค่าใช้จ่ายผันแปรอาจมีการเปลี่ยนแปลงและรวมถึงสิ่งต่างๆเช่นน้ำมันเชื้อเพลิงค่าบำรุงรักษาค่าเชื่อมโยงไปถึง ฯลฯ ค่าใช้จ่ายคงที่ของเครื่องบินยังคงเหมือนเดิมไม่ว่าคุณจะบินไปกี่ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม "ต้นทุนต่อหน่วย" ของต้นทุนคงที่จะเพิ่มขึ้น (หรือลดลง) ขึ้นอยู่กับระดับของกิจกรรมของเครื่องบิน ตัวอย่างเช่นถ้าค่าใช้จ่ายคงที่ของคุณเป็นประกันคุณจะจ่ายในอัตราเดียวกันไม่ว่าเครื่องบินจะบินในแต่ละปีเท่าไร หากประกันของคุณมีค่าใช้จ่าย $ 1, 200 เหรียญต่อปีและคุณบินเครื่องบินเป็นเวลา 100 ชั่วโมงต่อปีค่าประกันรายชั่วโมงของคุณคือ 12 เหรียญต่อชั่วโมง

อย่างไรก็ตามถ้าคุณบินเครื่องบินบ่อยๆ (สมมติว่า 200 ชั่วโมงต่อปี) ค่าประกันของคุณ "ต่อชั่วโมง" จะลดลงเหลือ 6 เหรียญต่อชั่วโมง นี่คือเหตุผลที่คุณมักจะได้ยินเจ้าของเครื่องบินบอกว่าพวกเขาต้องการเครื่องบินของพวกเขาที่จะบินมากขึ้นเพื่อที่จะลดค่าใช้จ่ายลง

ตัวอย่างค่าใช้จ่ายคงที่

ตัวอย่างค่าใช้จ่ายคงที่ ได้แก่ :

• การจัดหาเครื่องบิน (ไม่ว่าจะเป็นตามสัญญาเช่าหรือการชำระคืนเงินกู้)
• การประกันภัย
• การจัดซื้อหนังสือแผนภูมิและวัสดุ
• ค่าเช่าโรงเก็บเครื่องบิน
• ภาษีและค่าลงทะเบียน FAA
• อุปกรณ์เสริมของเครื่องบิน
• เงินเดือนของลูกเรือหากได้รับเงินเดือนประจำ หากสมาชิกลูกเรือได้รับค่าตอบแทนตามชั่วโมงการบินในมืออื่น ๆ ถือว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่หลากหลายเนื่องจากค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับระดับกิจกรรมของเครื่องบิน

ต้นทุนต่อหน่วยหรือต้นทุนต่อเที่ยวบินลดลงเมื่อมีการใช้เครื่องบินเพิ่มขึ้น โดยรวมนักบินอยากจะบอกว่าพวกเขาได้รับ "บางสำหรับเจ้าชู้ของคุณ" มากขึ้นเมื่อพวกเขาบินได้หลายชั่วโมง ตัวอย่างเช่นถ้าคุณเช่าพื้นที่เก็บสัมภาระเป็นจำนวน 6,000 เหรียญต่อปีและบินเครื่องบิน 100 ชั่วโมงต่อปีค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมงสำหรับการเช่าโรงเก็บของคุณคือ 60 เหรียญ ถ้าคุณเช่าโรงเก็บเครื่องบินเดียวกัน แต่บินได้เพียง 500 ชั่วโมงต่อปีค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบินของคุณจะลดลงเป็น 12 เหรียญต่อชั่วโมง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้จัก (และวางแผนล่วงหน้า) สำหรับค่าใช้จ่ายคงที่และค่าใช้จ่ายผันแปรเมื่อคุณเป็นเจ้าของหรือผู้ประกอบการเครื่องบิน บ่อยครั้งที่เจ้าของเครื่องบินตกใจกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่พวกเขาพบหลังจากซื้อเครื่องบิน การรู้ค่าใช้จ่ายคงที่ (และตัวแปร) ของการเดินทางทางอากาศการใช้เครื่องบินและการบำรุงรักษาเครื่องบินจะเป็นตัวกำหนดว่าคุณสามารถหางานอดิเรกนี้ได้หรือไม่และหากเป็นเช่นนั้นจะช่วยให้งบประมาณของคุณอยู่ในเช็ค