วีดีโอ: ชาร์ตแบตเครื่องบินบังคับหรือโดรนไฟไหม้ 2024
บทสรุปพิเศษ :
ดำเนินการและกำกับดูแลการทำงานและกิจกรรมการบำรุงรักษาของเฮลิคอปเตอร์ ตรวจสอบซ่อมบำรุงรักษาและเฮลิคอปเตอร์บริการและอุปกรณ์สนับสนุน (SE) รักษาแบบฟอร์มและบันทึกอากาศยาน ทำหน้าที่หัวหน้าลูกเรือ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของ DoD: 600.
หน้าที่และความรับผิดชอบ:
แก้ไขปัญหาตรวจสอบตรวจซ่อมซ่อมและอากาศยานเฮลิคอปเตอร์ระบบและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
ตรวจสอบและตรวจสอบโครงสร้างและระบบเฮลิคอปเตอร์ ตรวจสอบส่วนประกอบที่ติดตั้งเพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสม ปรับปรับและปรับเทียบระบบอากาศยาน แท่นขุดเจาะแทร็คและระบบโรเตอร์สมดุล ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันการกัดกร่อนการสึกหรอของยางความเสียหายของผิวและรอยแตกบนอากาศยาน บรรลุงานบำรุงรักษาเครื่องยนต์และงานจัดการพื้นดิน จัดทำและเก็บบันทึกการตรวจสอบและบำรุงรักษา ดำเนินการตรวจสอบและตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของภาคพื้นดินที่ขับเคลื่อนและไม่ได้รับการรับรอง สินค้าคงคลังและตรวจสอบอุปกรณ์ภารกิจสำรอง
จัดเก็บและเตรียมเครื่องบินเพื่อจัดส่งและดำเนินการกู้คืนความเสียหาย เตรียมอากาศยานสำหรับเคลื่อนย้ายไปและกลับจากที่จัดเก็บ ถอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อจัดส่งและประกอบ ลบเครื่องบินที่ถูกปิดใช้งาน ใช้อุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉิน
ให้คำแนะนำเกี่ยวกับปัญหาในการรักษาเฮลิคอปเตอร์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ใช้คำสั่งทางเทคนิคในการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาในระบบที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และเครื่องบิน
ตีความผลการตรวจสอบและให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการบำรุงรักษาเพื่อซ่อมแซมอากาศยานและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
ดำเนินการเจ้าหน้าที่และการจัดการงานกำกับดูแล ประสานงานและปรับแผนการซ่อมบำรุงรายวันและรายบุคคล ดูแลและช่วยในการเปิดตัวและการกู้คืนเครื่องบิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับแนวทางการจัดการการบำรุงรักษา
เริ่มต้นการขาดคำสั่งทางเทคนิคและรายงานปัญหาการขาดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เก็บรวบรวมข้อมูลการรวบรวมข้อมูลการบำรุงรักษาเพื่อพิจารณาแนวโน้มประสิทธิภาพการผลิตและพื้นที่ที่ต้องดำเนินการแก้ไข
คุณสมบัติพิเศษ:
ความรู้ ความรู้เป็นสิ่งจำเป็นของ: ขั้นตอนการจัดหา; ทฤษฎีทางไฟฟ้า หลักการทางกลที่ใช้กับอากาศยาน ทฤษฎีการบิน; หลักการไฮดรอลิค แนวความคิดและการใช้แนวทางการบำรุงรักษา การรายงานข้อมูลการบำรุงรักษา การใช้คำสั่งทางเทคนิค และการจัดการการใช้และการกำจัดของเสียอันตรายและวัสดุที่เหมาะสม
การศึกษา สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การสำเร็จการศึกษาในระดับมัธยมศึกษาเป็นที่น่าพอใจโดยมีหลักสูตรในสาขาฟิสิกส์ฟิสิกส์ไฮโดรลิคและอิเล็กทรอนิกส์
การฝึกอบรม สำหรับการได้รับรางวัล AFSC 2A532X จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาหลักสูตรเฮลิคอปเตอร์พื้นฐานขั้นพื้นฐานโดยเฉพาะ
ประสบการณ์ ประสบการณ์ต่อไปนี้เป็นข้อบังคับสำหรับการมอบรางวัล AFSC ที่ระบุไว้: ( หมายเหตุ : ดูคำอธิบายเกี่ยวกับรหัสพิเศษของกองทัพอากาศ)
2A552 มีคุณสมบัติและครอบครอง AFSC 2A532X นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในการทำงานเช่นการซ่อมและบำรุงรักษาอากาศยานและระบบเฮลิคอปเตอร์
2A572 มีคุณสมบัติในและครอบครอง AFSC 2A552
นอกจากนี้ยังพบกับการปฏิบัติหน้าที่หรือการกำกับดูแลเช่นการติดตั้งซ่อมตรวจสอบการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบย้อนกลับของเครื่องบินและระบบเฮลิคอปเตอร์และพื้นดินที่ขับเคลื่อนและไม่ได้รับการสนับสนุน
อื่น ๆ สำหรับการเข้าสู่ลักษณะพิเศษนี้การมองเห็นสีตามปกติตามที่ระบุใน AFI 48-123 การตรวจสุขภาพและมาตรฐานเป็นสิ่งจำเป็น
Special Shredouts:
Suffix ส่วน AFS ที่เกี่ยวข้อง
A … MH-53
B … H-60
C … H-1
ความแรงที่ต้องการ: N
ข้อมูลทางกายภาพ : 333132
สัญชาติ : มี
คะแนนความชอบที่จำเป็น : M-51 (เปลี่ยนเป็น M-56 มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 47)
การฝึกอบรมด้านเทคนิค:
หลักสูตร: J3AQP2A532A 002
ความยาว (วัน): 92
ที่ตั้ง : FE
หลักสูตร: J3ABP2A532A 002
->ความยาว (วัน): 20
ตำแหน่ง : Kir
การมอบหมายงานที่เป็นไปได้สถานที่
12C - Bridge Crewmember - MOS คำอธิบาย
คำอธิบายลักษณะงานและคุณวุฒิคุณสมบัติสำหรับงานเกณฑ์ทหารของสหรัฐอเมริกา ทหารอาชีพพิเศษ)
15N-Avionic ช่างเครื่อง: กองทัพ MOS คำอธิบาย
คำอธิบายลักษณะงานและคุณวุฒิคุณสมบัติสำหรับกองทัพสหรัฐฯที่ถูกเกณฑ์ทหาร งาน ในหน้านี้ทั้งหมดเกี่ยวกับ 15N - Avionic Mechanic
15J - OH-58D / ARH - MOS คำอธิบาย
คำอธิบายลักษณะงานและคุณวุฒิสำหรับกองทัพเกณฑ์ทหารสหรัฐฯ (Military Occupation Specialties) ในหน้านี้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องซ่อมแซมระบบซ่อมเครื่องอาวุธยุทโธลศ์ 15J - OH-58D / ARH / เครื่องใช้ไฟฟ้า / ซ่อมระบบอากาศยาน