นักบินที่มีประสบการณ์

การเป็นนักบินต้องใช้ทักษะบางอย่างซึ่งบางส่วนเป็นเทคนิค แต่สามารถนำไปใช้กับส่วนต่างๆของชีวิตที่ไม่ใช่นักบินของเราได้ การสำรวจโดย Brown Aviation Lease กำหนดให้นักบินออกจากการฝึกบินด้วยทักษะห้าประการ ได้แก่ ความมั่นใจการทำงานแบบ multi-tasking การจัดการเวลาการแก้ปัญหาและการปรับตัว แต่ก็ยังคงเป็นรายการที่ดีอยู่ดี) อย่างไรก็ตามรายการนี้ทำให้ฉันได้คิดถึงทักษะและความสามารถอื่น ๆ ที่นักบินพัฒนา - หากยังไม่มีพวกเขาอยู่แล้ว - ซึ่งสามารถนำมาใช้ได้ ใช้ในงานหรืออาชีพอื่น ๆ

ความสามารถในการตัดสินใจและทำให้รวดเร็ว

คนส่วนใหญ่ให้ข้อมูลที่เพียงพอสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องและเป็นผลลัพธ์ที่ดี แต่เมื่อบินเครื่องบินข้อ จำกัด ด้านเวลาและทรัพยากรตลอดจนปัจจัยอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มความเครียดเช่นผู้โดยสารที่ตื่นตกใจหรือความปั่นป่วนอาจทำให้การตัดสินใจยากขึ้นอีก นักบินรู้ดีว่าการตัดสินใจผิดพลาดอาจส่งผลร้ายแรงได้ดังนั้นพวกเขาจึงต้องตัดสินใจอย่างถูกต้องไม่เพียง แต่พวกเขาต้องการที่จะทำมันได้อย่างรวดเร็ว นักบินยังได้เรียนรู้ว่าเวลาส่วนใหญ่ไม่มีการตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียว แต่เป็นการตัดสินใจที่มีผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน เป็นหน้าที่ของพวกเขาที่จะใช้การจัดการทรัพยากรที่ดีเพื่อเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์เฉพาะของพวกเขา

ความสามารถในการปรับตัวให้เป็นชุดของกฎ - แต่รู้ว่าเมื่อจะทำลายพวกเขา

นักบินมีกฎเกณฑ์ที่เคร่งครัดในการควบคุมร่างกายและแหล่งต่างๆ กฎระเบียบด้านการบินของรัฐบาลกลางเช่นกำหนดหลักเกณฑ์การปฏิบัติขั้นพื้นฐานสำหรับการบินภายในน่านฟ้าของประเทศและปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เพื่อให้ทุกคนมีชีวิตอยู่

และมีกฎระเบียบอื่น ๆ เช่นกฎที่ผู้ผลิตเครื่องบินเผยแพร่ในคู่มือเครื่องบินซึ่งมักเป็น "ข้อเสนอแนะ" ซึ่งหากไม่ปฏิบัติตามอาจฆ่าได้ และนักบินที่บินหรือทำงานให้กับ บริษัท จะต้องปฏิบัติตามนโยบายและขั้นตอนต่างๆของ บริษัท ที่เฉพาะเจาะจงดังต่อไปนี้ กฎเหล่านี้มีขึ้นเพื่อให้ทุกคนปลอดภัยและมีชีวิตชีวา แต่มีบางครั้งที่การทำลายพวกเขาเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยมากขึ้นเช่นการกวาดล้าง ATC หรือโปรโตคอลของ บริษัท เนื่องจากสถานการณ์เร่งด่วนจะบังคับให้คุณ

นักบินรู้ว่าการปฏิบัติตามกฎเป็นสิ่งที่เหมาะ แต่การทำลายพวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

ความสามารถในการคิดวิเคราะห์และสร้างสรรค์ในเวลาเดียวกัน

นักบินไม่สามารถเป็นเพียงแค่ "คนหมายเลข" หรือเป็นเพียงแค่ "คนที่สร้างสรรค์" เท่านั้นที่เป็นนักบินที่ดี ไม่ใช่สมองซ้ายหรือขวาสมอง การบินจำเป็นต้องมีการคิดอย่างมีวิจารณญาณในทั้งสองอาณาจักร นักบินต้องทราบตัวเลขของเครื่องบิน พวกเขาต้องรู้ขั้นตอนและรายการตรวจสอบ แต่พวกเขายังต้องรู้วิธีการใช้พวกเขาอย่างเหมาะสมเมื่อจะเบี่ยงเบนจากพวกเขาและวิธีการที่จะคิดถึงปัญหาที่ไม่ได้อยู่ในรายการตรวจสอบซึ่งเป็นส่วนที่ความคิดสร้างสรรค์เข้ามาทั้งสองชุดทักษะเข้ามาเล่นสวยพอ ๆ กันเมื่อบิน

ความสามารถในการไว้ใจในสิ่งอื่น ๆ กว่า

ส่วนมากของเราต้องการที่จะควบคุม เรามีความสุขที่สุดเมื่อเราควบคุมสถานการณ์ได้ เหมือนกับนักบิน นักบินที่ตัวควบคุมทราบว่าเครื่องบินทำอะไรรู้ว่าเขาจะทำปฏิกิริยาอย่างไรและเนื้อหาในการควบคุมเครื่องนี้ ในฐานะที่เป็นมนุษย์เราได้รับการสอนให้เชื่อมั่นในร่างกายของเราเองสมองและลำไส้ของเราที่จะบอกเราเมื่อสิ่งต่างๆไม่ได้เกิดขึ้นอย่างที่ควร และโดยปกติเรามีสิทธิ์ แต่เมื่อเครื่องบินไม่เห็นด้วยกับลำไส้ของเราหรือสิ่งที่สมองคิดว่าเราควรทำปฏิกิริยาแบบสัญชาตญาณคือการไว้วางใจในสิ่งที่ร่างกายและสมองของเรากำลังบอกเรา

นี่ไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้อง เมื่อบินโดยไม่มีการอ้างอิงภาพเช่นในเมฆตัวอย่างของหูและสายตาของนักบินสามารถเล่นเทคนิคในสมองของพวกเขาซึ่งมักจะบอกพวกเขาว่าเครื่องบินอยู่ในเที่ยวบินตรงและระดับเมื่อมันเป็นจริงในวงโคจรสูงชัน นักบินต้องสังเกตและตีความเครื่องมือในสถานการณ์เช่นนี้แทนสัญชาตญาณของลำไส้ของตัวเอง พวกเขาต้องต่อสู้กับปฏิกิริยาของพวกเขาและแทนที่จะพึ่งพาข้อเสนอแนะจากเครื่องบินและเครื่องมือในการตัดสินใจที่เหมาะสม

ความสามารถในการดูรายละเอียดและภาพใหญ่ในเวลาเดียวกัน

การตรวจสอบก่อนบินขึ้นเครื่องบินเป็นตัวอย่างที่ดีในเรื่องนี้ นักบินใช้ (หรือควรใช้) ทั้งภาพขนาดใหญ่และมุมมองที่มุ่งเน้นรายละเอียดเมื่อตรวจสอบเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินและทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการบิน

เมื่อแรกเดินขึ้นไปบนเครื่องบินนักบินควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งต่างๆดูเป็นปกติโดยรวมโดยที่เครื่องบินดูเหมือนว่ามันอยู่ในสภาพที่ดีปราศจากน้ำแข็งและใช้ภาพสินค้าในพื้นที่รอบ ๆ จากนั้นเมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสอบแบบเดินรอบนักบินจะวิเคราะห์แต่ละส่วนเล็ก ๆ ของเครื่องบินขณะเดียวกันก็รักษาความคิดที่มีขนาดใหญ่ หากมีความแตกต่างกันมีความหมายเพียงพอที่จะยกเลิกเที่ยวบินได้หรือไม่? เครื่องวัดไม่ได้หมายความว่าคุณไม่สามารถถอดออกได้หรือไม่? เที่ยวบินนี้จะเกินข้อ จำกัด ส่วนตัวของคุณหรือไม่? เมื่อรายละเอียดได้รับการแยกออกและอากาศยานถือว่าไม่เหมาะสมต่อการบินนักบินจะต้องมองภาพใหญ่เพื่อดูว่าเที่ยวบินสามารถทำได้อย่างปลอดภัยสำหรับสถานการณ์และเงื่อนไขเฉพาะหรือไม่

ห้าทักษะเหล่านี้เป็นเพียงทักษะที่นักบินพัฒนา พวกเขากลายเป็นทักษะที่มีประโยชน์ที่ข้ามไปสู่ส่วนอื่น ๆ ของชีวิตของเรา คุณคิดว่านักบินมีทักษะอะไรที่เป็นประโยชน์ในแง่มุมอื่น ๆ ในชีวิตของเรา?