CSA มีประเด็นอย่างไรต่อผู้ขับขี่รถบรรทุก

มีกฎระเบียบหลายประการภายใต้กรมการขนส่งมีผลกระทบต่อคนขับรถบรรทุก นโยบายเหล่านี้ได้รับการวางไว้เพื่อให้คนขับและคนอื่น ๆ บนถนนปลอดภัย

ด้านล่างคือรายการการละเมิดต่างๆที่ผู้ขับขี่สามารถทำได้และจุดที่สอดคล้องกัน:

10 จุด

• การใช้งานยานพาหนะที่หมดอายุการใช้งาน - 396. 9

8 จุด

• การฝ่าฝืน ข้อ จำกัด airbrake - 383. 95
• ยางแบนหรือผ้าสัมผัส - 393. 75

หรือวัสดุที่เปียกบนยาง - 393. 75

• การแยกทางลู่วิ่งหรือทางเท้า - 393. 75
• ยางแบนที่มีหรือไม่มีการรั่วไหลของอากาศ - 393. 75 > 393. 75
• ความลึกของดอกยางหน้าต่ำกว่า 4/32 นิ้ว - 393. 75
• ความลึกของดอกยางอื่น ๆ น้อยกว่า 2/32 นิ้ว - 393. 75
• - 9 - 7 จุด
• การไม่ใช้เข็มขัดนิรภัย - 392. 16

การรั่วไหล / การรั่วไหล / การระเบิด / การบรรทุกสินค้าล้ม - 393. 100

ไม่มีวิธีป้องกันที่เท่ากัน - 393. 102

• สั้นกว่าความยาว 1/3 โครงสร้างที่ผ่านมา - 393. 116
• ขาดสายสั้น, ไม่เพียงพอหรือขาดหายไป - 393. 116
• สั้น, เลื่อนน๊อตไม่ถูกต้อง - 393. 116
• สั้น, ไม่ เสากลาง / ล็อกสูงไม่ปลอดภัย - 393. 116
• สั้นความยาว; การป้องกันที่ไม่ถูกต้อง - 393. 116
• การจัดวางชุดที่ไม่ถูกต้อง - 393. 118
• การยึดที่ไม่ถูกต้องม้วน / แนวตั้ง - 393. 120
• คอยล์แถวและตาไม่แน่นแนวตั้ง - 393. 120
• คอยล์ / ตา การค้ำประกันที่ไม่ถูกต้องเป็นแนวขวาง - 393. 120
• รูปแบบ X บนขดลวดที่มีนัยน์ตา - 393. 120
• - 393. 120
• ม้วนยาวแถวความยาวของตาไม่ถูกต้อง - 393. 120
• ม้วนแนวตั้ง - การยึดที่ไม่เหมาะสม - 393. 122

ม้วน แนวตั้ง / แบ่ง - การป้องกันที่ไม่เหมาะสม - 393. 122

• ม้วนแบบแนวตั้ง / แบบซ้อนกัน - การป้องกันที่ไม่เหมาะสม - 393. 122
• ม้วนแบบแนวขวาง - การป้องกันที่ไม่เหมาะสม - 393. 122
• ม้วนแบบทแยงมุม / เรียงซ้อน - การป้องกันที่ไม่เหมาะสม - 393. 122
• ความยาวม้วน - การยึดที่ไม่เหมาะสม - 393. 122
• ม้วนยาว / ซ้อน - การป้องกันที่ไม่เหมาะสม - 393. 122
• การยึดที่ไม่ถูกต้อง - ม้วนบนยานพาหนะด้านข้างแบบแบน / ด้านข้าง - 393. 122
• การบล็อกที่ไม่เหมาะสมของ ท่อคอนกรีต - 393. 124
• การจัดเรียงท่อคอนกรีตไม่ถูกต้อง - 393. 124
• การยึดที่ไม่ถูกต้องเส้นผ่าศูนย์กลาง 45 นิ้ว - 393. 124
• เส้นผ่าศูนย์กลาง 45 นิ้วที่ไม่ถูกต้อง - 393. 124
• ส่วนที่เหลือและส่วนหลังของภาชนะไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเป็นอิสระ - 393. 126
• ภาชนะเปล่า, มากกว่าห้าฟุต - 393. 126
• ภาชนะที่ว่างเปล่าไม่ปลอดภัยอย่างถูกต้อง d 393. 126
• ทุกมุมของตัวถังไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัย - 393. 126
• ภาชนะเปล่าที่วางไม่ถูกต้อง - 393. 126
• ด้านหน้าและด้านหลังของรถไม่ได้รับความปลอดภัย - 393. 128
• ติดอยู่กับจุดติดตั้ง - 393128
• ข้อควรระวังในการเก็บรักษาชิ้นส่วนที่หลวมไม่เพียงพอ 393. 130
• ไม่สามารถเตรียมชิ้นส่วนได้อย่างเหมาะสม - 393. 132
• ภาชนะที่ไม่ยึดติดกับด้านหน้าของรถ - 393. 134
• ด้านหลังของภาชนะที่ไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้อง - 393. 134
• ตำแหน่ง / การวางแนวหินไม่ถูกต้อง - 393. 136
• Boulder not secure มีโซ่รองพื้น - 393. 136
• การยึดที่ไม่ถูกต้อง - ก้อนหินที่ไม่มีความมั่นคง - 393. 136
• การยึดที่ไม่เหมาะสม - ลูกบาศก์ก้อน - 393. 136
• การยึดที่ไม่เหมาะสม - ก้อนหินที่ไม่มีลูกบาศก์ 136
• แกนยึดตำแหน่งผิดพลาดหรือขาดหายไป - 393. 207
• ขายึดที่ปรับได้หรือมีการปลดออก - 393. 207
• ชุดสปริงของใบหดหายหรือขาดหายไป - 393. 207
• สปริงเกลียวแตกและ / หรือหัก - 393. 207
• แถบแรงบิดแตกและ / หรือหัก - 393. 207
• การระงับความดันอากาศสูญเสีย - 393. 207
• อ่านเพิ่มเติม: กฎข้อบังคับว่าด้วยการให้บริการ 6 จุด
• โคมไฟศีรษะที่ไม่มีการใช้งาน - 393. 9
• โคมไฟท้ายไม่ทำงาน - 393. 9
• สัญญาณเลี้ยวกลับไม่ทำงาน - 393. 9
• ทั้งโคมไฟที่ขาดหรือชำรุดบนชุดลากจูงใน 393. 17
• ไฟเตือนภัยที่ไม่สามารถใช้งานได้และ / หรือมีข้อบกพร่อง - 393. 19

ไฟสัญญาณที่ต้องการไม่ใช้งาน โดยรถยนต - 393. 23

ไมปฏิบัติตามข้อกำหนดไฟ - 393. 24

• ไฟตัดหมอกและ / หรือการขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด - 393. 24
• ไม่สามารถมองเห็นหลอดไฟได้ตามต้องการ - 393. 25 < การหยุดหลอดไฟ - 393. 25
• การหยุดหลอดไฟ - 393. 25
• การใช้ CMV กับหลอดไฟหรือตัวสะท้อนแสงที่ถูกบดบัง - 392. 33
• พวงมาลัยไม่มั่นคงหรือชำรุด - 393. 209 < พวงมาลัยพาวเวอร์พวงมาลัยมากเกินไป - 393. 209
• พวงมาลัยแบบหลวม ๆ - 393. 209
• ชิ้นส่วนระบบบังคับเลี้ยว / เชื่อม / ขาดหายไป - 393. 209
• การพวงมาลัยพาวเวอร์ - 393. 209
• 4 จุด
• ไม่มีการตรวจสอบก่อนการเดินทาง - 392. 7
• ไม่เพียงพอ ระบบเบรคบน CMV-393 4
• ไม่มีหรือมีข้อบกพร่องระบบเบรคที่จอดรถบน CMV-393. 41
• ไม่มีเบรคตามที่กำหนด - 393. 42
• เบรคหายไปบนแกนหมุนพวงมาลัย - 393 . 42
• ไม่มีหรือไม่ถูกต้องเบรคเกอร์หรือเบรคฉุกเฉิน - 393. 43
• ไม่มีหรือวาล์วป้องกันรถไถพรวนที่ไม่เหมาะสม - 393. 43
• ไม่มีหรือมีเบรคมือห้ามล้ออัตโนมัติที่ไม่ถูกต้อง - 393. 43 > ไม่สามารถป้องกันท่อเบรค / ท่อป้องกันความเสียหายทางกลได้ - 393. 45
• ท่อเบรคหรือท่อหรือตะแกรงหรือเชื่อมต่อกับชุดจ่ายไฟ - 393. 45

การเบรคด้วยข้อต่อที่ข้อต่อที่ตัวเครื่อง - 393. 45

• เบรคที่มีการรั่วไหลเมื่อเชื่อมต่อกับชุดขับเคลื่อน - 393. 45
• เบรคที่มีการรั่วซึมภายใต้รถ - 393. 45
• ไม่ถูกต้องหรือปนเปื้อนวัสดุบุผิว - 393 47
• เบรคไม่เพียงพอสำหรับการหยุดนิรภัย - 393. 47
• ห้องเบรคที่ไม่ตรงกันบนเพลาเดียวกัน - 393. 47
• ตัวปรับระยะห่างไม่ตรงกันไม่ตรงกัน - 393. 47
• ไม่เพียงพอ b ซับคราด - 39347
• ไม่ว่าจะมีการเบรคหนีบหนีบหนีบหรือห้องเครื่อง - 393. 47
• เบรคชนิดของลิ่มออกจากการปรับ - 393. 47
• ความหนาของถังหรือโรเตอร์ไม่เพียงพอ - 393. 47
• ไม่สามารถใช้งานได้ หรือมีข้อบกพร่องเบรค - 393. 48
• อุปกรณ์เบรคที่บกพร่อง - 393. 48
• วาล์วระบายอากาศของอ่างเก็บน้ำไม่มีหรือไม่มีข้อบกพร่องหรือมีข้อบกพร่อง - 393. 50
• อุปกรณ์เตือนภัยเบรคไม่มีหรือไม่มีเลย - 393 51
• แรงเบรคไม่เพียงพอเป็นเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถยนต์ทั้งหมดหรือ Gross Combined Weight (GCW) - 393. 52
• การละเมิดเบรคอัตโนมัติสำหรับเบรคไฮดรอลิกบน CMV ที่ผลิตในหรือหลัง 10 / 20/1993 - 393. 53
• การฝ าฝ นตัวปรับเบรคอัตโนมัติสําหรับเบรคอากาศบน CMV ที่ผลิตในหรือหลัง 10/20/1994 - 393. 53
• CMV ผลิตในหรือหลัง 10/20/1994 - 393. 55
• ABS - โคมไฟที่ทำงานผิดพลาดถูกลาก CMV ที่ผลิตในหรือหลัง 3/1/1998 ซึ่งผลิตขึ้นภายในวันที่ 3/1/2009 - 393 55
• 3
• ไม่สามารถหรี่ไฟหน้าได้เมื่อจำเป็น - 392. 2
• การละเมิดข้อ จำกัด เลน - 392. 2
• ไม่สามารถติดตั้งกระจกมองหลังได้สองด้าน - 393. 8
• ทั้งที่ไม่มีหรือมีข้อบกพร่อง อุปกรณ์สะท้อนแสงหรือแสงที่คาดการณ์ไว้ - 393. 11
• แผ่นสะท้อนย้อนยุคและ / หรือสะท้อนแสงต่ำลงบนรถพ่วงที่ผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 11
• ไม่มีแผ่นสะท้อนแสงย้อนหลังและ / หรือ สะท้อนแสงสะท้อนบนรถพ่วงที่ผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 11
• แผ่นสะท้อนย้อนยุคไม่ติดอยู่ตามที่กำหนดในรถพ่วงที่ผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 11
• แผ่นสะท้อนแสงและ / หรือสะท้อนแสงบนรถพ่วงที่ผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 11
• ไม่มีแผ่นสะท้อนย้อนยุคหรือสะท้อนแสงสะท้อนบนโคลนโคลน - รถบรรทุกที่ผลิตในหรือหลังวันที่ 7/1/1997 - 393 11
• ไม่มีกระจกสะท้อนย้อนยุค / สะท้อนแสง - รถบรรทุกที่ผลิตในหรือหลัง 7/1/1997 - 393. 11

ไม่มีมุมบนร่างกายย้อนหลังอีก เครื่องสะท้อนแสงแบบสะท้อนแสง - รถบรรทุกที่ผลิตในหรือหลังวันที่ 7/1/1997 - 393. 11

• ไม่มีสะท้อนสะท้อนด้านบนกระจกสะท้อนย้อนยุค / สะท้อนแสง - รถพ่วงผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 11
• เทปสะท้อนแสงไม่ติดอยู่ตามที่กำหนดสำหรับรถพ่วงที่ผลิตหลังจากวันที่ 12/1/1993 - 393. 13
• ไม่มีแผ่นสะท้อนแสงย้อนหลังหรือวัสดุสะท้อนแสงสะท้อนตามที่กำหนดสำหรับยานพาหนะที่ผลิตในหรือหลัง 12/1/1993 - 393. 13
• ไม่มีแผ่นสะท้อนแสงสะท้อนด้านข้างหรือวัสดุสะท้อนแสงสะท้อนตามที่กำหนดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อน 12/1/1993 - 393. 13
• ไม่มีแผ่นสะท้อนแสงด้านหลังหรือวัสดุสะท้อนแสงสะท้อนต่ำตามที่กำหนดสำหรับยานพาหนะที่ผลิต ก่อนหน้า 12/1/1993 - 393. 13
• ไม่มีแผ่นสะท้อนแสงด้านหลังด้านหลังหรือวัสดุสะท้อนแสงสะท้อนตามที่กำหนดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อน 12/1/1993 - 393 13
• การจัดวางแผ่นสะท้อนแสงย้อนหลังที่ไม่เหมาะสม หรือสะท้อนแสงวัสดุที่จำเป็นสำหรับยานที่ผลิตใน หรือหลัง 12/1/1993 - 39313
• แผ่นสะท้อนย้อนยุคด้านหลังหรือวัสดุสะท้อนแสงด้านบนที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเมื่อวันที่ 12/1/1993 - 393
• แผ่นสะท้อนย้อนยุคด้านหลังหรือวัสดุสะท้อนแสงสะท้อน หรือหลัง 12/1/1993 - 393. 13
• ไม่มีหรือมีข้อบกพร่องการทำงานของหลอดไฟ / สะท้อนแสง - เดินสาย - 393. 17
• ไม่มีหรือเกิดข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟ - ต่อพ่วง - 393 17399 การป้องกันการเดินสายไฟไม่ถูกต้องหรือไม่มีเลย 393. 26
• การป้องกันการเดินสายไฟไม่ถูกต้องหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนด - 393. 17
• การใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่เหมาะสม - 393. 3
• ถังเก็บเชื้อเพลิงธรรมชาติที่บีบอัด (CNG) ไม่เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ - 393. 68
• ชุดส่วนประกอบที่ 5 ที่ชำรุดหรือไม่เหมาะสม - 393. 70
• ข้อบกพร่องที่ห้าหรือไม่ถูกต้อง การประกอบครึ่งบน - 393. 70
• กลไกการล็อคล้อที่ห้าที่ชำรุด - 393. 70
• อุปกรณ์เชื่อมต่อที่ไม่สมบูรณ์สำหรับรถพ่วงเต็ม - 393. 70
• ทั้งสองอย่าง สายโซ่ความปลอดภัยหรือสายเคเบิ้ลสำหรับรถพ่วงเต็มรูปแบบ - 393. 70
• สิ่งที่แนบมากับห่วงโซ่ความปลอดภัยที่ไม่เหมาะสม - 393. 70
• ข้อต่อที่ไม่เหมาะสมระหว่างการขับขี่ / รถลากจูง - 393. 71
• ห้ามใช้ การเชื่อมต่อหรืออุปกรณ์ลากจูง - 393. 71
• การละเมิดข้อกำหนดในการต่อพ่วง - 393. 71
• สายโซ่ความปลอดภัยหรือสายเคเบิ้ลสำหรับเชือกลาก - ไม่มีหรือไม่เหมาะสม - 393. 71
• ยางที่ผ่านการถอดไค รถบรรทุก / รถเทรลเลอร์ - 393. 75
• การฝ่าฝืนอัตราน้ำหนักบรรทุกหรือ underinflated, ยาง - 393. 75
• การบังคับให้นอนหลับที่นอน - 393. 76
• เครื่องทำความร้อนที่บกพร่องและ / หรือห้ามสูบบุหรี่ - 393 77
• การละเมิดการป้องกันการควบคุมการปฏิบัติงานจากการปลอมแปลง - 393. 77
• ฮอร์นไม่ทำงาน - 393. 81
• ไม่สามารถทำงานได้หรือไม่เพียงพอ - 393. 82
• ระบบการยึดที่ไม่เหมาะสม (ประกอบลง) - 393 102
• ไม่เพียงพอที่จะป้องกันการขยับไปข้างหน้า - 393. 102
• ไม่เพียงพอที่จะป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้าง - 393. 102
• ติดตั้งลงพร้อมกับงานที่ไม่เพียงพอ ขีด จำกัด โฆษณา - 393. 102
• ไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง - 393. 102
• การผูกเน็คไทลง - 393. 104
• การใช้สายรัดลงและการซ่อมแซมที่ไม่เหมาะสม - 393. 104
• หลวมหรือคลี่ ผูกมัด - 393. 104
• ไม่มีการป้องกันขอบสำหรับข้อผูก - 393. 104
• สินค้าที่ไม่ได้ยึดหรือปลอดภัย - 393. 106
• ไม่มีวิธีป้องกันสินค้าจากการรีด - 393. 106
• สินค้าโดยไม่ต้อง การสัมผัสโดยตรง / ป้องกันการขยับ - 393. 106
• ขีด จำกัด การทำงานรวมไม่เพียงพอ - 393. 106
• ดาวน์ที่ไม่เพียงพอ โดยไม่มีส่วนหัว / ปิดกั้น - 393. 110
• สินค้าขนาดใหญ่หรือมีลักษณะแปลก ๆ ไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเพียงพอ - 393. 110
• การป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนไหวด้านข้างไม่เพียงพอ - 393. 118
• การจัดวางข้อต่อที่ไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสม - 393 118
• ไฟเตือนภัยที่ไม่สามารถใช้งานได้และ / หรือมีข้อบกพร่อง - 393. 19
• ไม่มีการป้องกันขยับ / การให้ทิป - 393. 120
• ขีด จำกัด การทำงานไม่เพียงพอสำหรับท่อคอนกรีต - 393. 124
• กองรถ - 393. 132
• ไม่มีการขัดขวางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า - 393134
• 2 จุด
• การไม่ตรวจสอบหรือใช้อุปกรณ์ฉุกเฉิน - 392. 8
• การจัดวางอุปกรณ์เตือนภัยไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสม - 392. 22
• โคมไฟที่ไม่ต้องการใช้งาน - 393. 9
• โคมไฟที่ต้องการไม่ได้ใช้พลังงานจากยานพาหนะ - 393. 23
• กรอบแตกร้าวหล่นหัก - 393. 201
• การละเมิดข้อกำหนดเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถยนต์ / รถถัง - 393. 203
• ประตูรถแท็กซี่ขาดหรือหัก - 393 203
• ไม่ได้ติดตั้งฝาครอบอย่างแน่นหนึ่ง - 393. 203
• ไม่ติดตั้งที่นั่งอย่างแน่นหนา - 393. 203
• กันชนด้านหน้าของรถแทรคเตอร์หายไปไม่มีหลักประกันหรือยื่นออกมา - 393. 203
• ล้อหรือขอบแตกหรือหัก - 393. 205
• สลักหรือสลักเกลียวยาวบนล้อ - 393. 205

ตัวยึดล้อหลวมหรือสูญหาย - 393. 205

• พื้นไม่เพียงพอ - 393. 86
• การฝ าฝ นบังโหล องหลังของยานยนตที่ผลิตในหรือหลัง 12/31/1952 - 393. 86
• ตัวรับสัญญาณทีวีที่ไมถูกตอง - 3 93. 88
• ไม่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัย - 393. 93
• เครื่องดับเพลิงที่สูญหายหรือปล่อยประจุไฟฟ้าไม่มีหลักประกัน - 393. 95
• ไม่มีฟิวส์สำรอง - 393. 95
• อุปกรณ์เตือนภัยที่ขาดหายไปหรือไม่เพียงพอ - 393. 95
• การฝ่าฝืนการตรวจสอบการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม - 396. 3
• ไม่มีสารหล่อลื่นที่มองเห็นหรือวัดได้ในศูนย์กลางล้อนอก - 396. 5
• การรั่วซึมของน้ำมันและ / หรือจาระบี จากศูนย์กลางล้อด้านนอก - 396. 5
• การรั่วของซีลล้อบนล้อด้านนอก - 396. 5
• การจอดหรือออกจากรถโดยไม่ได้รับอนุญาตบนถนน - 392. 2
• ความล้มเหลวในการรับน้ำหนัก - 392. 9 < การไม่ใช้อุปกรณ์เตือนภัย - 392. 9
• การไม่ใช้เครื่องเตือนภัย - 392. 9
• การไม่รักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารบนเรือ CMV - 392. 60
• ความล้มเหลวในการป้องกันการโยกย้ายสินค้า - 393. 1
• ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดในการผูกขั้นต่ำได้ - 393. 11
• การยึดโลหะขดลวดไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสม - 393. 12 หรือ 393. 60
• กระจกหน้ารถเสียหายหรือเปลี่ยนสี - 393. 60
• กระจกเงาซึ่งช่วยให้แสงน้อยกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ - 393. 60 > 393. 61
• ตำแหน่งของระบบเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสม - 393. 65
• การยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง - 393. 65
• การป้องกันสายลัดที่ไม่เหมาะสม - 393. 65
• ฝาครอบท่อเติมน้ำมันหาย - 393. 67
• ปัดน้ำฝนกระจกรถไม่ทำงานหรือชำรุด - 393. 78
• การป้องกันการรั่วซึม / ชำรุดบกพร่อง - 393. 79
• ตำแหน่งของท่อไอเสีย - 393. 83
• การรั่วไหลของถังเชื้อเพลิง / ท่อเติมน้ำมันออก - 393. 83
• การปล่อยไอเสียที่ไม่ถูกต้อง (ไม่อยู่ที่ด้านหลังของรถแท็กซี่) - 393. การซ่อมแซมระบบไอเสียที่ไม่เหมาะสม ( แพ็คเก็ต / ห่อหุ้ม) - 393. 83
• ท่อไอเสียภายใต้รถบรรทุกและ / หรือนอนหลับ - 393. 83
• ระบบไอเสียไม่ได้ยึดแน่น - 393. 83
• ไม่มีธงเตือนที่จำเป็น เกี่ยวกับการฉายโหลด - 39387
• การจัดวางตำแหน่งของธงเตือนที่ไม่เหมาะสม - 393. 87
• อุปกรณ์หรือระบบการรักษาความปลอดภัยที่ไม่เหมาะสมหรือเสียหาย - 393. 104
• ระบบยึดหรือเสียหายที่เสียหาย - 393. 104
• โครงสร้างหรือจุดยึดของรถเสียหาย - 393 104
• ข้อควรระวัง -> 393. 106
• ข้อควรระวัง - 393. 106
• ไม่สามารถปรับแต่งได้โดยคนขับ - 393. 112
• โครงสร้างส่วนหน้าด้านหน้าไม่มีหรือไม่เหมาะสม - 393. 114
• ความสูงไม่เพียงพอที่โครงสร้างด้านหน้า - 393. 114
• ความกว้างไม่เพียงพอที่โครงสร้างด้านหน้า - 393. 114
• โครงสร้าง Front-end ด้วย ช่องเก็บของขนาดใหญ่ - 393. 114
• การรักษาความปลอดภัยของไม้หรือไม้ที่ไม่ถูกต้อง - 393. 116
• การยึดไม้หรือวัสดุก่อสร้างที่ไม่เหมาะสมหรือไม่เหมาะสม - 393. 118
• การยึดกระดาษม้วนทั้งที่ไม่มีหรือไม่เหมาะสม - 393. 122
• การยึดท่อคอนกรีต - ไม่มี. 393. 124
• มุมด้านล่างของภาชนะที่ไม่อยู่ในรถ / โครงสร้าง - 393. 126
• ไม่สามารถใช้งานได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการเก็บรักษาแบบ intermodal - 393. 126
• เสียหายหรือขาดหายไปจากรางหรืออุปกรณ์ป้องกัน - 393. 126
• ไม่มีหรือไม่ปลอดภัยในการยึดรถ - 393. 128
• ไม่มีการยึดหรือทำลายยานพาหนะทับถม - 393 ห้ามใช้เทปพันเส้นสังเคราะห์ 393. 132 การยึดหรือป้องกันภาชนะแบบม้วน / ตะขออย่างไม่เหมาะสม 393. 134
• 393. 136
• การขับขี่อย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ถูกต้อง ยานพาหนะ (แรงงานข้ามชาติ) - 398. 4
• เรื่องอื่น ๆ : มีอะไรบ้างที่อยากเป็นคนขับรถบรรทุก?
• เคล็ดลับในการจ้างผู้ขับขี่รถบรรทุกที่ถูกต้อง